Volvo анонсировала модернизацию гибридных авто на фоне развития электрического сегмента | SpeedMe
Volvo обновит гибридные модели, несмотря на акцент на электромобили
Volvo анонсировала модернизацию гибридных авто на фоне развития электрического сегмента | SpeedMe
Volvo обновит гибридные модели, несмотря на акцент на электромобили
2024-02-02 09:16+03:00
2024-02-02 09:16+03:00
2024-02-02 09:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В ближайшие годы Volvo сосредоточится на развитии своего электрического парка, но также планирует крупное обновление своих существующих моделей с гибридными силовыми установками. Компания намерена модернизировать свои мягкие гибриды и гибриды с возможностью подзарядки, такие как XC90, XC60, S90, V90, S60 и V60, во второй половине этого десятилетия.
Шведский автопроизводитель готовится к началу производства своего первого автомобиля на новой платформе SPA2 — флагманского электрического внедорожника Volvo EX90. Предполагается, что этот автомобиль появится в продаже по всему миру к 2025 году. К тому времени текущая модель XC90, построенная на старой платформе SPA1, подойдет к концу своего производственного цикла, который начался в 2018 году.
На пресс-конференции, где бренд объявил о рекордной прибыли за 2023 год, главный операционный директор Volvo Бьорн Аннвалл заявил, что, несмотря на стремление стать полностью электрическим брендом к 2030 году, компания в ближайшее время планирует обновить некоторые из своих оригинальных моделей SPA1.
Аннвалл отметил: «Переход к электрификации происходит в разное время по всему миру. Это сила Volvo — у нас сбалансированный портфель. Пока мы внедряем EX90, у нас все еще есть XC90. Я не думаю, что они будут сильно конкурировать друг с другом по продажам; мы будем продавать больше EX90 в Северной Европе, но больше XC90 в Восточной Европе; больше XC90 в центральной части США, больше EX90 на западе США».
Он добавил, что модели XC90 и другие автомобили на платформе SPA1 оказались очень успешными, обладая сильным и вечным дизайном. Уже было обновлено встроенное информационно-развлекательное оборудование на Android, но предстоят следующие шаги по улучшению внешнего стиля, дизайна интерьера и информационно-развлекательных систем.
Volvo больше не имеет отдела по разработке двигателей внутреннего сгорания, после того как предыдущее подразделение было выделено в отдельную компанию Aurobay. Возможно, что Aurobay, также являющаяся частью Geely, предложит более эффективные бензиновые двигатели для моделей, таких как XC90 и XC60, во второй половине десятилетия. Также будущие изменения, скорее всего, коснутся программного обеспечения, неметаллических внешних компонентов, таких как бамперы и фары, а также отделки и материалов интерьера.
2024
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Volvo анонсировала модернизацию гибридных авто на фоне развития электрического сегмента
Volvo обновит гибридные модели, несмотря на акцент на электромобили
Автор: Полина Котикова, редактор
В ближайшие годы Volvo сосредоточится на развитии своего электрического парка, но также планирует крупное обновление своих существующих моделей с гибридными силовыми установками. Компания намерена модернизировать свои мягкие гибриды и гибриды с возможностью подзарядки, такие как XC90, XC60, S90, V90, S60 и V60, во второй половине этого десятилетия.
Шведский автопроизводитель готовится к началу производства своего первого автомобиля на новой платформе SPA2 — флагманского электрического внедорожника Volvo EX90. Предполагается, что этот автомобиль появится в продаже по всему миру к 2025 году. К тому времени текущая модель XC90, построенная на старой платформе SPA1, подойдет к концу своего производственного цикла, который начался в 2018 году.
На пресс-конференции, где бренд объявил о рекордной прибыли за 2023 год, главный операционный директор Volvo Бьорн Аннвалл заявил, что, несмотря на стремление стать полностью электрическим брендом к 2030 году, компания в ближайшее время планирует обновить некоторые из своих оригинальных моделей SPA1.
Аннвалл отметил: «Переход к электрификации происходит в разное время по всему миру. Это сила Volvo — у нас сбалансированный портфель. Пока мы внедряем EX90, у нас все еще есть XC90. Я не думаю, что они будут сильно конкурировать друг с другом по продажам; мы будем продавать больше EX90 в Северной Европе, но больше XC90 в Восточной Европе; больше XC90 в центральной части США, больше EX90 на западе США».
Он добавил, что модели XC90 и другие автомобили на платформе SPA1 оказались очень успешными, обладая сильным и вечным дизайном. Уже было обновлено встроенное информационно-развлекательное оборудование на Android, но предстоят следующие шаги по улучшению внешнего стиля, дизайна интерьера и информационно-развлекательных систем.
Volvo больше не имеет отдела по разработке двигателей внутреннего сгорания, после того как предыдущее подразделение было выделено в отдельную компанию Aurobay. Возможно, что Aurobay, также являющаяся частью Geely, предложит более эффективные бензиновые двигатели для моделей, таких как XC90 и XC60, во второй половине десятилетия. Также будущие изменения, скорее всего, коснутся программного обеспечения, неметаллических внешних компонентов, таких как бамперы и фары, а также отделки и материалов интерьера.
