Крах или перезагрузка? Спрос на электромобили в Германии идет на убыль из-за антироссийских санкций

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

13 февраля 2024

Сейчас активно обсуждается снижение спроса на электромобили, но так ли это на самом деле? По данным KBA, в январе 2024 года в Германии было зарегистрировано 22 474 новых электромобиля, что на 24 процента больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Однако, по анализу Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), рост продаж является результатом статистического базового эффекта: в январе 2023 года продажи электромобилей были особенно низкими из-за снижения государственных субсидий в конце 2022 года, что спровоцировало увеличение продаж в декабре.

Доля электромобилей в общем объеме продаж в январе 2024 года составила всего 10,5 процента, в то время как за весь 2023 год она достигла 18 процентов.

VDA прогнозирует, что в 2024 году продажи электромобилей составят 451 000 единиц, что на 14 процентов меньше, чем в 2023 году. Это станет первым случаем сокращения рынка за многие годы. Таким образом, объем продаж даже упадет ниже уровня 2022 года.

Снижение реализации электромобилей, вероятно, связано с отменой государственных субсидий, а также с экономическим спадом: люди, опасаясь за свои рабочие места, предпочитают покупать более дешевые автомобили с ДВС. Ян Бургард, глава консультационной фирмы Berylls, считает, что еще одной причиной является насыщение верхнего сегмента рынка электромобилей, в то время как в сегменте до 25 000 евро предложений пока мало.

Тем не менее, ситуация может измениться, так как всё больше производителей стимулируют продажи электромобилей скидками до 10 000 евро, включая такие компании, как VW, Tesla, Fiat, Dacia, Renault, Nissan, BYD и другие. Кроме того, ожидается запуск ряда доступных моделей, включая Citroen e-C3 и его аналога, а также Renault 5 Electric.