Ford заставил покупателей Mustang доплатить за большую батарею: топ стал дешевле

© ford.com

Ford Mustang Mach-E 2027 модельного года получил увеличенную батарею, но покупателям самой доступной версии придётся заплатить больше. Согласно официальному сообщению Ford, Select RWD теперь стоит от $39 995 без доставки — примерно 3,28 млн рублей. Это на $2200, или 5,8%, больше прежней цены.

С учётом обязательной доставки стоимость достигает $42 040, или около 3,45 млн рублей. При этом полезная ёмкость базовой батареи выросла с 70 до 88 кВт·ч — сразу на 25,7%. Версии GT и Rally получили аккумуляторы ёмкостью 91 кВт·ч. Сертифицированный запас хода по EPA для новых машин Ford пока не объявил.

Но подорожали не все комплектации. Mustang Mach-E GT, напротив, стал дешевле на $2400 и теперь стоит $53 040 — около 4,35 млн рублей. Расчёт по американским ценам с доставкой показывает, что разница между базовым Select RWD и GT сократилась с $15 600 до $11 000. Таким образом, Ford одновременно поднял порог входа в линейку и уменьшил доплату за спортивное исполнение.

Ещё одно новшество — заводской пакет Trail для полноприводного Select eAWD. За дополнительные $2295, или около 188 тыс. рублей, покупатель получает подвеску с увеличенной на 10 мм спереди и 15 мм сзади высотой, особые пружины и амортизаторы, рулевую рейку и 19-дюймовые колёса с шинами Michelin CrossClimate 2 от Rally. В оснащение входит система питания внешних устройств мощностью 400 Вт.

Готовый Mustang Mach-E Trail оценён в $47 335 — приблизительно 3,88 млн рублей. Это ровно на $10 000 дешевле Rally, хотя новая версия рассчитана прежде всего на грунтовые и гравийные дороги, а не на серьёзное бездорожье.

Обновление затрагивает существующую архитектуру модели: Ford уже подтвердил, что универсальную платформу для будущих дешёвых электромобилей Mustang Mach-E не получит. Заказы на американскую версию открылись 22 октября, первые поставки Trail ожидаются в первом квартале 2027 года.