Глава конкурирующей марки высоко оценил стремительный прогресс Xiaomi в области электромобилей | SpeedMe
Глава Great Wall высоко оценил новый электромобиль Xiaomi
Глава конкурирующей марки высоко оценил стремительный прогресс Xiaomi в области электромобилей | SpeedMe
Глава Great Wall высоко оценил новый электромобиль Xiaomi
2024-04-02 11:13+03:00
2024-04-02 11:13+03:00
2024-04-02 11:13+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Вэй Цзяньцзюнь, президент Great Wall Motor (GWM), внёс свой вклад в общественное признание успехов Xiaomi на рынке электромобилей, высоко оценив первый электрокар компании — Xiaomi SU7. На своей странице в социальных сетях он отметил дизайн и технологии SU7, подчеркнув, что несмотря на то, что автомобиль был создан компанией, имеющей всего три года опыта в автомобильной отрасли, он заслуживает похвалы за «действительно достойные дизайнерские решения».
Эта оценка имеет большое значение, учитывая, что GWM является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае, обладающим обширным опытом в выпуске традиционных и электрических транспортных средств. Анализ Вэй касается таких аспектов, как общая производительность, дизайн и интеграция с экосистемой Xiaomi, что свидетельствует о желании GWM извлечь уроки из инноваций компании.
В ходе торжественной церемонии запуска автомобиля Вэй обменялся символическими ключами с генеральным директором Xiaomi, Лэй Цзюнь, став владельцем серого Xiaomi SU7. Вэй проехал на новом автомобиле в свой родной город, чтобы тестировать его и делиться впечатлениями с коллегами, демонстрируя свою заинтересованность в технологиях и дизайне машины. В ответ Лэй Цзюнь получил Tank 700Hi4-T — гордость GWM в категории традиционных внедорожников.
Xiaomi SU7, вышедший на рынок всего неделю назад, уже показал себя успешной моделью, собрав более 88 898 заказов в первые 24 часа после выпуска. Однако высокий спрос может привести к тому, что доставка займёт до шести месяцев, при этом планируется производство 150 000 единиц в первый год.
Быстрый взлёт Xiaomi на рынке электромобилей является лишь одним из примеров динамичности китайской автомобильной индустрии. С такими компаниями, как Xiaomi и GWM, а также другими ведущими игроками вроде BYD и Geely, соревнующимися и инновирующими, будущее электрокаров в Китае выглядит очень многообещающим.
Xiaomi уже объявила о планах выпуска нового электрического внедорожника к концу года, подтверждая, что отрасль электромобилей в Китае развивается быстрыми темпами и открыта для новых участников. GWM, в свою очередь, поддерживает свой портфель гибридных SUV и пикапов, но также усиливает свои позиции в сегменте электромобилей через суббренд Ora. Недавно Ora начала производство Ora 03 в Таиланде и рассматривает возможность открытия сборочного производства в Бразилии.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Глава конкурирующей марки высоко оценил стремительный прогресс Xiaomi в области электромобилей
Глава Great Wall высоко оценил новый электромобиль Xiaomi
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Вэй Цзяньцзюнь, президент Great Wall Motor (GWM), внёс свой вклад в общественное признание успехов Xiaomi на рынке электромобилей, высоко оценив первый электрокар компании — Xiaomi SU7. На своей странице в социальных сетях он отметил дизайн и технологии SU7, подчеркнув, что несмотря на то, что автомобиль был создан компанией, имеющей всего три года опыта в автомобильной отрасли, он заслуживает похвалы за «действительно достойные дизайнерские решения».
Эта оценка имеет большое значение, учитывая, что GWM является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае, обладающим обширным опытом в выпуске традиционных и электрических транспортных средств. Анализ Вэй касается таких аспектов, как общая производительность, дизайн и интеграция с экосистемой Xiaomi, что свидетельствует о желании GWM извлечь уроки из инноваций компании.
В ходе торжественной церемонии запуска автомобиля Вэй обменялся символическими ключами с генеральным директором Xiaomi, Лэй Цзюнь, став владельцем серого Xiaomi SU7. Вэй проехал на новом автомобиле в свой родной город, чтобы тестировать его и делиться впечатлениями с коллегами, демонстрируя свою заинтересованность в технологиях и дизайне машины. В ответ Лэй Цзюнь получил Tank 700Hi4-T — гордость GWM в категории традиционных внедорожников.
Xiaomi SU7, вышедший на рынок всего неделю назад, уже показал себя успешной моделью, собрав более 88 898 заказов в первые 24 часа после выпуска. Однако высокий спрос может привести к тому, что доставка займёт до шести месяцев, при этом планируется производство 150 000 единиц в первый год.
Быстрый взлёт Xiaomi на рынке электромобилей является лишь одним из примеров динамичности китайской автомобильной индустрии. С такими компаниями, как Xiaomi и GWM, а также другими ведущими игроками вроде BYD и Geely, соревнующимися и инновирующими, будущее электрокаров в Китае выглядит очень многообещающим.
Xiaomi уже объявила о планах выпуска нового электрического внедорожника к концу года, подтверждая, что отрасль электромобилей в Китае развивается быстрыми темпами и открыта для новых участников. GWM, в свою очередь, поддерживает свой портфель гибридных SUV и пикапов, но также усиливает свои позиции в сегменте электромобилей через суббренд Ora. Недавно Ora начала производство Ora 03 в Таиланде и рассматривает возможность открытия сборочного производства в Бразилии.
