Lynx Motors выводит на рынок электрические версии DeLorean и Ford GT
Автор: Дарья Каширина, редактор
Компания Lynx Motors представила две новые модели: электрический внедорожник GT1e, основанный на Ford GT, и DeLorean DMC-EV. GT1e разработан на базе активов компании Matech Concepts, которая занималась созданием Ford GT для участия в гонках Le Mans и FIA GT1. Lynx приобрела несколько «выживших» шасси Ford GT 2005 года и оригинальные формы для кузовных панелей.
Используя эти компоненты, компания создала GT1e с обновленным внешним дизайном. Автомобиль оснащен LED оптикой и может быть дополнен индивидуальной ливреей, созданной дизайнером Ford GT, Камило Пардо.
GT1e имеет углеродно-волоконный передний сплиттер, канарды и массивное заднее крыло. К сожалению, подробности в компании не разглашают, но известно, что автомобиль оснащен цифровой приборной панелью и тачскрином информационно-развлекательной системы. Также предусмотрены новые функции безопасности, включая систему контроля тяги.
Силовая установка GT1e включает четыре электромотора, обеспечивающих полный привод и суммарную отдачу в 2400 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 1,5 секунды и достигать предполагаемой максимальной скорости около 515 км/ч. Автомобиль оснащен аккумулятором Amprius емкостью 100 кВт/ч и заявленным запасом хода до 402 км. Также предусмотрена возможность зарядки по стандарту North American Charging Standard (NACS).
Что касается DeLorean DMC-EV, это современная версия классической модели из нержавеющей стали. Машина оснащена LED освещением и роскошным интерьером с дисплеями и сенсорными интерфейсами.
Электромобиль DeLorean будет приводиться в движение четырьмя электромоторами Elaphe L1600, питаемыми от аккумулятора CATL емкостью 70 кВт/ч. Ожидается, что «машина времени» сможет разгоняться от 0 до 96 км/ч менее чем за четыре секунды с запасом хода до 402 км.
Lynx Motors планирует выпустить 27 единиц GT1e и 100 единиц DMC-EV, хотя цены и сроки начала продаж пока не объявлены.
