Автомобильная индустрия на пороге самого большого отзыва: до 51 миллиона автомобилей под угрозой | SpeedMe
В США могут отозвать до 51 млн автомобилей из-за опасных подушек безопасности
Автомобильная индустрия на пороге самого большого отзыва: до 51 миллиона автомобилей под угрозой | SpeedMe
В США могут отозвать до 51 млн автомобилей из-за опасных подушек безопасности
2024-08-07 07:31+03:00
2024-08-07 07:31+03:00
2024-08-07 07:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автомобильная индустрия стоит на пороге еще одной колоссальной проблемы, связанной с отзывом подушек безопасности, которая может потребовать замены до 51 миллиона деталей. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) на этой неделе еще раз подтвердила свое решение от сентября 2023 года о том, что подушки безопасности, находящиеся под расследованием, являются опасными, что делает отзыв все более вероятным.
Исследователи NHTSA заявляют, что пиропатроны, изготовленные ARC Automotive и Delphi Automotive, могут случайно взорваться, направив осколки в сторону водителей и пассажиров. Агентство уже выявило несколько случаев, в том числе смертельные, когда это произошло. Сообщается, что дефектные детали стали причиной по крайней мере семи травм и двух смертей в США и Канаде с 2009 года, а также одной смерти за пределами США.
Во время тестирования NHTSA обнаружила, что некоторые пиропатроны имеют недостаточно прочные сварные швы, или баллончик, предназначенный для надувания подушки безопасности при аварии, содержал слишком высокое давление из-за того, что вентиляционное отверстие было засорено материалом от сварочного процесса.
GM уже выпустила отзыв для подушек безопасности, которые, по ее мнению, могут быть оснащены опасными пиропатронами, призывая почти 1 миллион водителей вернуться к своим дилерам для обновления подушек безопасности. BMW, Ford и VW также выпустили аналогичные отзывы, но проблема может затронуть и многих других автопроизводителей, включая Stellantis, Mercedes, Porsche, JLR, Maserati, Kia и Hyundai.
NHTSA предоставила автопроизводителям и поставщикам 30 дней для предоставления своих мнений по этому вопросу, но шансы избежать масштабного отзыва выглядят маловероятными.
2024
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Автомобильная индустрия на пороге самого большого отзыва: до 51 миллиона автомобилей под угрозой
В США могут отозвать до 51 млн автомобилей из-за опасных подушек безопасности
Автор: Никита Новиков, редактор
Автомобильная индустрия стоит на пороге еще одной колоссальной проблемы, связанной с отзывом подушек безопасности, которая может потребовать замены до 51 миллиона деталей. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) на этой неделе еще раз подтвердила свое решение от сентября 2023 года о том, что подушки безопасности, находящиеся под расследованием, являются опасными, что делает отзыв все более вероятным.
Исследователи NHTSA заявляют, что пиропатроны, изготовленные ARC Automotive и Delphi Automotive, могут случайно взорваться, направив осколки в сторону водителей и пассажиров. Агентство уже выявило несколько случаев, в том числе смертельные, когда это произошло. Сообщается, что дефектные детали стали причиной по крайней мере семи травм и двух смертей в США и Канаде с 2009 года, а также одной смерти за пределами США.
Во время тестирования NHTSA обнаружила, что некоторые пиропатроны имеют недостаточно прочные сварные швы, или баллончик, предназначенный для надувания подушки безопасности при аварии, содержал слишком высокое давление из-за того, что вентиляционное отверстие было засорено материалом от сварочного процесса.
GM уже выпустила отзыв для подушек безопасности, которые, по ее мнению, могут быть оснащены опасными пиропатронами, призывая почти 1 миллион водителей вернуться к своим дилерам для обновления подушек безопасности. BMW, Ford и VW также выпустили аналогичные отзывы, но проблема может затронуть и многих других автопроизводителей, включая Stellantis, Mercedes, Porsche, JLR, Maserati, Kia и Hyundai.
NHTSA предоставила автопроизводителям и поставщикам 30 дней для предоставления своих мнений по этому вопросу, но шансы избежать масштабного отзыва выглядят маловероятными.
