В России начнут массово избавляться от гибридов: правительство решило наказать россиян, купивших гибриды

Автор: Никита Новиков, редактор

11 ноября 2024

Российские владельцы гибридных автомобилей сталкиваются с четырехкратным увеличением транспортного налога из-за спорной методики расчета, где мощности ДВС и электромотора суммируются. Это приводит к завышению налоговой базы, вызывая недовольство у владельцев, многие из которых уже обратились с жалобами и подали иски.

Вопрос становится особенно острым на фоне заявлений Дениса Мантурова о приоритетности производства гибридных авто для российского автопрома, но, похоже, меры поддержки будут направлены лишь на модели отечественного производства. Например, у владельца гибридного Toyota RAV4 Евгения, купившего машину в Германии, мощность числится как 178 л. с., но при регистрации в России из-за суммирования мощность указали как 280 л. с., что увеличивает его налог почти до 43 тыс. рублей.

Методика расчета мощности гибридов в ГИБДД остается размытой. Росстандарт также подтвердил отсутствие четких стандартов, что приводит к значительным расхождениям. Хотя некоторые суды поддержали требования владельцев о снижении мощности, многие автовладельцы по-прежнему вынуждены платить завышенный налог.

Минфин, в свою очередь, рекомендует суммировать мощности для расчета налога, однако власти Амурской области предоставили льготы для гибридов. Этот подход может стать прецедентом для национального уровня и помочь в поддержке российского производства гибридов, при этом вероятнее всего он будет распространяться только на модели отечественной сборки.