Китайские бренды спешно покидают Россию: 2025 год станет решающим

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

18 декабря 2024

Российский автомобильный рынок в 2025 году может лишиться нескольких китайских брендов с низким спросом. Такое мнение выразил коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский.

По словам директора департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николая Иванова, основная причина ухода заключается в низкой доходности для дилеров. В зоне риска находятся марки Livan, Kaiyi, SWM и Foton, уточняет «Автостат». Дилеры больше не готовы инвестировать в продвижение этих брендов, что может привести к их постепенному исчезновению с рынка. Тем не менее, Иванов отметил, что разнообразие модельного ряда сохранится, а в премиум-сегменте ожидается появление новых игроков.

Генеральный директор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский уверен, что крупные китайские производители, такие как Haval и Geely, останутся на рынке. Однако небольшие бренды с продажами менее 3 тысяч машин в год могут приостановить свою деятельность или уйти в ожидание более благоприятной рыночной ситуации.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщало, что BYD активно работает над увеличением своей сети продаж. В Германии их представительства вырастут с 26 до более чем 120 точек к концу следующего года. В Испании BYD обещает открыть 40 официальных дилерских центров в ближайшее время. В долгосрочной перспективе компания нацелена занять 5% рынка электромобилей и гибридов в Европе.