Альтернатива Nissan Sakura: миниатюрный электромобиль BYD нацелился на японский рынок | SpeedMe
Первый настоящий «кей-кар» от BYD: электромалютка готова покорять Японию
Альтернатива Nissan Sakura: миниатюрный электромобиль BYD нацелился на японский рынок | SpeedMe
Первый настоящий «кей-кар» от BYD: электромалютка готова покорять Японию
2025-05-14 10:05+03:00
2025-05-14 10:05+03:00
2025-05-14 10:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайская компания BYD готовит к выпуску свой самый компактный и специализированный электромобиль — миниатюрный K-Car, созданный исключительно для японского рынка. На шпионских фото уже заметны характерные черты: короткий кузов, сдвижные двери и двойные передние стойки, что указывает на соответствие классу kei (длина до 3,4 м, ширина до 1,48 м, мощность не более 64 л.с.).
Для иностранных брендов этот сегмент считается практически недоступным из-за его жёстких требований и национальной специфики. До сих пор единственным примером адаптации был Smart ForTwo. Теперь BYD может стать первым зарубежным автопроизводителем, разработавшим модель специально под кей-нормативы с нуля.
По информации Nikkei, стартовая цена новой модели составит около $17 700 (примерно 127 тысяч юаней). Это делает её прямым конкурентом Nissan Sakura, который сегодня доминирует в сегменте электрокаров и кей-каров. Главное преимущество китайской новинки — полностью электрическая платформа и фокус на городской эксплуатации.
Если проект будет реализован, BYD получит шанс закрепиться на одном из самых закрытых авторынков мира и стать первым китайским брендом в японской категории K-Car — что станет значимым прорывом не только для самой компании, но и для всего китайского автопрома.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Альтернатива Nissan Sakura: миниатюрный электромобиль BYD нацелился на японский рынок
Первый настоящий «кей-кар» от BYD: электромалютка готова покорять Японию
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Китайская компания BYD готовит к выпуску свой самый компактный и специализированный электромобиль — миниатюрный K-Car, созданный исключительно для японского рынка. На шпионских фото уже заметны характерные черты: короткий кузов, сдвижные двери и двойные передние стойки, что указывает на соответствие классу kei (длина до 3,4 м, ширина до 1,48 м, мощность не более 64 л.с.).
Для иностранных брендов этот сегмент считается практически недоступным из-за его жёстких требований и национальной специфики. До сих пор единственным примером адаптации был Smart ForTwo. Теперь BYD может стать первым зарубежным автопроизводителем, разработавшим модель специально под кей-нормативы с нуля.
По информации Nikkei, стартовая цена новой модели составит около $17 700 (примерно 127 тысяч юаней). Это делает её прямым конкурентом Nissan Sakura, который сегодня доминирует в сегменте электрокаров и кей-каров. Главное преимущество китайской новинки — полностью электрическая платформа и фокус на городской эксплуатации.
Если проект будет реализован, BYD получит шанс закрепиться на одном из самых закрытых авторынков мира и стать первым китайским брендом в японской категории K-Car — что станет значимым прорывом не только для самой компании, но и для всего китайского автопрома.
