Три в одном: новый семейный Wuling Xingguang 730 рвёт шаблоны на рынке минивэнов | SpeedMe
Минивэн Wuling Xingguang 730 представлен официально: дешевый аналог LADA Largus
Три в одном: новый семейный Wuling Xingguang 730 рвёт шаблоны на рынке минивэнов | SpeedMe
Минивэн Wuling Xingguang 730 представлен официально: дешевый аналог LADA Largus
2025-06-23 09:58+03:00
2025-06-23 09:58+03:00
2025-06-23 09:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
SGMW официально представила семейный минивэн Wuling Xingguang 730, который выйдет сразу в трёх версиях: полностью электрической, гибридной и классической бензиновой. Это редкий случай, когда один кузов охватывает все ключевые силовые установки, что в контексте китайского рынка выглядит как логичный шаг к максимальному охвату аудитории.
Габариты внушительные: 4910 мм в длину и почти трёхметровая колёсная база. Дизайн разнится в зависимости от модификации: электроверсия — с закрытой передней панелью, бензиновая и PHEV — с крупной V-образной решёткой.
На мой взгляд, ставка SGMW на универсальность оправдана. Пока другие бренды бросаются в крайности (только электричка или только гибрид), Wuling даёт покупателю свободу. BEV оснащается мотором на 100 кВт, PHEV использует 1.5-литровый двигатель на 78 кВт, а ICE-модель — турбомотор на 130 кВт. Все варианты используют литий-железо-фосфатные батареи. Плавно сдвигающиеся двери, «парящий» дизайн крыши и практичные элементы делают минивэн привлекательным для большого круга семейных покупателей.
С учётом того, что SGMW уже продала более 7,8 млн MPV-моделей по миру, новый Xingguang 730 имеет все шансы пополнить список бестселлеров бренда. И, пожалуй, не только в Китае.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Три в одном: новый семейный Wuling Xingguang 730 рвёт шаблоны на рынке минивэнов
Минивэн Wuling Xingguang 730 представлен официально: дешевый аналог LADA Largus
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
SGMW официально представила семейный минивэн Wuling Xingguang 730, который выйдет сразу в трёх версиях: полностью электрической, гибридной и классической бензиновой. Это редкий случай, когда один кузов охватывает все ключевые силовые установки, что в контексте китайского рынка выглядит как логичный шаг к максимальному охвату аудитории.
Габариты внушительные: 4910 мм в длину и почти трёхметровая колёсная база. Дизайн разнится в зависимости от модификации: электроверсия — с закрытой передней панелью, бензиновая и PHEV — с крупной V-образной решёткой.
На мой взгляд, ставка SGMW на универсальность оправдана. Пока другие бренды бросаются в крайности (только электричка или только гибрид), Wuling даёт покупателю свободу. BEV оснащается мотором на 100 кВт, PHEV использует 1.5-литровый двигатель на 78 кВт, а ICE-модель — турбомотор на 130 кВт. Все варианты используют литий-железо-фосфатные батареи. Плавно сдвигающиеся двери, «парящий» дизайн крыши и практичные элементы делают минивэн привлекательным для большого круга семейных покупателей.
С учётом того, что SGMW уже продала более 7,8 млн MPV-моделей по миру, новый Xingguang 730 имеет все шансы пополнить список бестселлеров бренда. И, пожалуй, не только в Китае.
