Эксперты рассказали, как понять, что система стабилизации в авто вышла из строя
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
Система ESP — один из важнейших электронных помощников в современном автомобиле. Она помогает сохранить контроль над машиной при заносах, пробуксовках, экстренных манёврах. Но когда эта система выходит из строя, водитель остаётся один на один с дорогой. Как узнать, когда ESP выходит из строя и сколько стоит ремонт выяснили журналисты издания SPEEDME.RU.
Первымтревожным звоночком становится сигнальная лампа на приборке: силуэт автомобиля с извилистыми следами. Пока значок мигает — система работает. Если же он загорается и горит постоянно — ESP отключена. Это значит, что при экстренной ситуации электроника уже не поможет выровнять траекторию.
Бывает, что проблемы сESP сопровождаются ухудшением поведения машины. Она хуже тормозит, становится неустойчивой на мокрой дороге, при этом на панели могут появиться и другие сигналы, например, ABS или общей ошибки тормозной системы. Эти модули связаны между собой, и при поломке одного могут отключаться и другие.
Наиболее частые причины неисправности — банальные сбои в датчиках. Один из самых уязвимых — датчик скорости колеса, страдающий от грязи, ударов и влаги. Другая частая причина — сбой в датчике угла поворота руля. Проблемы с сигналами от педали тормоза или газа, падение напряжения в бортовой сети, старый аккумулятор, или неисправность блока ESP/ABS также могут привести к отключению системы. Даже неправильно подобранное запасное колесо или езда по глубокому снегу могут спровоцировать ложную тревогу, ведь электроника чувствительна к различию в вращении колёс.
Что касается ремонта, то всё зависит от масштаба проблемы. Диагностика обычно стоит от 1000 до 2000 рублей. Если причина — датчик, то его замена с работой обойдётся в пределах 2000–4000 ₽. Сложнее и дороже — восстановление или замена блока ESP: здесь ценник может доходить до 15 000 ₽ и выше, особенно на премиальных моделях. В случае с массовыми машинами иногда помогает б/у модуль с разборки, но надёжность таких решений непредсказуема.
Игнорировать неисправностьESP нельзя: без неё автомобиль теряет часть активной безопасности. Если индикатор горит постоянно — это повод немедленно обратиться в сервис и провести полную компьютерную диагностику. Пока проблема не решена, следует особенно осторожно управлятьмашиной, избегая резких поворотов и перегазовок, особенно в плохую погоду.
