Самая надежная машина в мире уже не Toyota: рекорд принадлежит неожиданному бренду из США | SpeedMe
Вопрос с надежностью снят: пикап Ford прошел без «капиталки» более 2 млн километров
Самая надежная машина в мире уже не Toyota: рекорд принадлежит неожиданному бренду из США | SpeedMe
Вопрос с надежностью снят: пикап Ford прошел без «капиталки» более 2 млн километров
2025-08-20 10:43+03:00
2025-08-20 10:43+03:00
2025-08-20 10:43+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Житель США Джон Фрилэнд сообщил о рекордном пробеге своего пикапа Ford F-350 Super Duty 2000 года выпуска. Машина прошла свыше 1,3 млн миль — это более 2 млн километров — сохранив оригинальный двигатель и трансмиссию, пишет HotCars.
За 25 лет эксплуатации автомобиль не потребовал капитального ремонта силового агрегата. Единственная крупная операция — замена сцепления после 700 тысяч миль (1,2 млн км). Турбина и основные узлы мотора продолжают работать в заводском состоянии.
Фрилэнд приобрёл Ford новым и использовал его для перевозки грузов по всей территории США. Средний пробег составлял до 29 тысяч километров в месяц, при этом пикап нередко буксировал прицепы массой до 14 тонн.
Секрет долговечности, по словам владельца, кроется в строгом соблюдении регламентов: замена масла каждые 8 тысяч км с оригинальными фильтрами и качественным топливом, а также регулярное обслуживание трансмиссии и гидравлики в официальных сервисах.
Сегодня этот Ford F-350 остаётся на ходу, доказывая ресурс и надёжность дизельных агрегатов при правильной эксплуатации.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Самая надежная машина в мире уже не Toyota: рекорд принадлежит неожиданному бренду из США
Вопрос с надежностью снят: пикап Ford прошел без «капиталки» более 2 млн километров
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Житель США Джон Фрилэнд сообщил о рекордном пробеге своего пикапа Ford F-350 Super Duty 2000 года выпуска. Машина прошла свыше 1,3 млн миль — это более 2 млн километров — сохранив оригинальный двигатель и трансмиссию, пишет HotCars.
За 25 лет эксплуатации автомобиль не потребовал капитального ремонта силового агрегата. Единственная крупная операция — замена сцепления после 700 тысяч миль (1,2 млн км). Турбина и основные узлы мотора продолжают работать в заводском состоянии.
Фрилэнд приобрёл Ford новым и использовал его для перевозки грузов по всей территории США. Средний пробег составлял до 29 тысяч километров в месяц, при этом пикап нередко буксировал прицепы массой до 14 тонн.
Секрет долговечности, по словам владельца, кроется в строгом соблюдении регламентов: замена масла каждые 8 тысяч км с оригинальными фильтрами и качественным топливом, а также регулярное обслуживание трансмиссии и гидравлики в официальных сервисах.
Сегодня этот Ford F-350 остаётся на ходу, доказывая ресурс и надёжность дизельных агрегатов при правильной эксплуатации.