Российский рынок завален машинами: новые не везут, старые никому не нужны

Автор: Никита Новиков, редактор

10 октября 2025

Импорт автомобильного транспорта в Россию за девять месяцев 2025 года сократился втрое. По данным аналитиков, за период с января по сентябрь было ввезено всего 251,7 тысячи транспортных средств возрастом до трёх лет (без учёта мотоциклов, прицепов и спецтехники), что на 67% меньше, чем годом ранее — 763 тысячи единиц.

Основную часть импорта традиционно составляют легковые автомобили — их завезли 240,5 тысяч штук, что на 65% меньше, чем в 2024 году. Лёгких коммерческих машин импортировано около 5 тысяч (-42%), грузовых — примерно столько же (-92%), а автобусов — чуть более тысячи единиц (-70%).

Эксперты отмечают, что столь значительное падение связано сразу с несколькими факторами: избытком прошлогодних запасов, сокращением общего объёма авторынка примерно на 25%, а также активным развитием местной сборки. Российские автозаводы, особенно выпускающие легковые модели, сумели удержать производство почти на уровне прошлого года — снижение составило всего 2%.

Таким образом, рынок постепенно смещается в сторону локализованного производства, а зависимость от импорта новых автомобилей продолжает снижаться.