Немцы забыли про российскую LADA: рейтинг, который удивит | SpeedMe
Прошло исследование: эти авто грозят оказаться на сервисе уже через месяц
Немцы забыли про российскую LADA: рейтинг, который удивит | SpeedMe
Прошло исследование: эти авто грозят оказаться на сервисе уже через месяц
2025-11-02 22:41+03:00
2025-11-02 22:41+03:00
2025-11-02 22:41+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Британское издание What Car? совместно со страховой компанией MotorEasy назвало самые ненадёжные бренды года. Лидером антирейтинга стала MG — 28% владельцев сообщили о сбоях электрооборудования, а ремонт часто затягивался на недели. Среди японцев отметился Nissan, владельцы кроссоверов Juke и электрокаров Ariya жаловались на дорогой и долгий ремонт. Jaguar и Land Rover вновь подтвердили репутацию «капризных»: чаще всего проблемы возникали с электрикой и трансмиссией.
В список также попали Ford (Focus и Kuga), Volkswagen (ID.3 и ID.4), Audi (Q7 и E-tron), Mercedes-Benz (C-Class и GLE) и Volvo (V60 и V90).
Американское издание US News дополнило картину, указав конкретные модели с низкой надёжностью. Среди них Tesla Model Y, Rivian R1T, Lincoln Nautilus, Audi Q4 e-tron, Polestar 2, Mazda CX-90, BMW X1 и Cadillac Lyriq. Последний стал главным аутсайдером, набрав всего 53 балла из 100 — владельцы жалуются на частые поломки электроники и неудобную мультимедийную систему.
Результаты этих исследований показывают: даже престижные и дорогие бренды не гарантируют надёжности. А для российского рынка, где многие из этих машин доступны через параллельный импорт, подобные рейтинги становятся особенно актуальными.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Немцы забыли про российскую LADA: рейтинг, который удивит
Прошло исследование: эти авто грозят оказаться на сервисе уже через месяц
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Британское издание What Car? совместно со страховой компанией MotorEasy назвало самые ненадёжные бренды года. Лидером антирейтинга стала MG — 28% владельцев сообщили о сбоях электрооборудования, а ремонт часто затягивался на недели. Среди японцев отметился Nissan, владельцы кроссоверов Juke и электрокаров Ariya жаловались на дорогой и долгий ремонт. Jaguar и Land Rover вновь подтвердили репутацию «капризных»: чаще всего проблемы возникали с электрикой и трансмиссией.
В список также попали Ford (Focus и Kuga), Volkswagen (ID.3 и ID.4), Audi (Q7 и E-tron), Mercedes-Benz (C-Class и GLE) и Volvo (V60 и V90).
Американское издание US News дополнило картину, указав конкретные модели с низкой надёжностью. Среди них Tesla Model Y, Rivian R1T, Lincoln Nautilus, Audi Q4 e-tron, Polestar 2, Mazda CX-90, BMW X1 и Cadillac Lyriq. Последний стал главным аутсайдером, набрав всего 53 балла из 100 — владельцы жалуются на частые поломки электроники и неудобную мультимедийную систему.
Результаты этих исследований показывают: даже престижные и дорогие бренды не гарантируют надёжности. А для российского рынка, где многие из этих машин доступны через параллельный импорт, подобные рейтинги становятся особенно актуальными.
