Детройт 2.0: Германия может повторить печальный опыт американского города автомобилей

Автор: Полина Котикова, редактор

09 ноября 2025

В Германии разгорается тревожная дискуссия: может ли Штутгарт, сердце немецкого автопрома, повторить судьбу Детройта? Эксперты разделились. Одни считают, что Германия опоздала с переходом на электромобили и теперь рискует потерять лидерство. Другие убеждены, что у Штутгарта есть шанс избежать катастрофы, если он сумеет сохранить баланс между традиционным производством и новыми технологиями.

Юрген Диспан из Института IMU в Штутгарте видит в Детройте не приговор, а предупреждение. Он отмечает, что немецкий регион обладает более широкой индустриальной базой — от машиностроения до центров разработок и инжиниринга. Но, по его словам, ключевое условие выживания — тесная связь между разработкой и производством, чтобы не потерять темп в эпоху электрификации.

Проблему усугубляют высокие трудозатраты и ограниченное рабочее время, что делает немецкие автомобили дорогими. Исследователь Штефан Братцель напоминает: именно такие факторы когда-то ускорили падение Детройта, когда американские бренды слишком поздно отреагировали на вызовы рынка.

Сегодня «немецкий Детройт» лишь гипотеза, но тревога не напрасна. Мировой автопром переживает революцию — программно-определяемый, электрический, автоматизированный автомобиль неизбежен. Для Штутгарта вопрос не в том, когда это случится, а готов ли он стать лидером новой эпохи.

Штутгарт вряд ли станет вторым Детройтом, но время на раздумья закончилось. Если Германия хочет сохранить статус лидера, ей придётся перестать защищать прошлое и начать строить будущее.