Следи за скоростью
16+

Лёгче, быстрее, без компромиссов: 930 кг, алюминиевый 4.7 и глубокая переработка легенды

© Eagle
Прошла презентация сверхлегкого Eagle Lightweight GTR на базе Jaguar E-Type
Автор: Диана Дегтярева, редактор

Британская компания Eagle, известная по эксклюзивным рестомодам Jaguar E-Type, представила новую вершину своей линейки — экстремальный Lightweight GTR. Это дальнейшее развитие ранее выпущенного Lightweight GT, но с ещё более ярко выраженным гоночным характером. Модель создана для клиентов, которые хотят максимально аутентичный, но при этом современный взгляд на культовый E-Type. При полной массе в 975 килограммов автомобиль более чем на треть легче оригинального родстера и значительно динамичнее.

Кузов переработан полностью: заниженная линия крыши, специальные стёкла, скрытые уплотнители и ювелирные зазоры между панелями подчеркивают ручную работу. Детали вроде алюминиевой крышки бака, интегрированных тумблеров или окрашенных под лак эмблем формируют особую эстетику модели. Центральным элементом стал 4.7-литровый атмосферный рядный мотор из алюминия с тройными карбюраторами Weber и титановой шатунной группой. Удельная мощность превышает 430 л.с. на тонну, а увеличенный лимит оборотов делает характер двигателя ещё более драйверским.

Lightweight GTR
© Eagle

Шасси проработано не менее тщательно: регулируемые амортизаторы Öhlins, титановые хабы и элементы подвески, карбон-керамические тормоза с калиперами AP Racing. Интерьер выполнен в стиле минималистичных гоночных машин: алюминиевые сиденья, алькантара, четырёхточечные ремни и даже встроенная система пожаротушения. При этом предусмотрены кондиционер, отопление и шумоизоляция — машина остаётся пригодной для длительных поездок.

Каждый экземпляр GTR создаётся по требованиям клиента, что делает модель уникальной. На мой взгляд, лёгкость и техника этой версии превращают культовый спорткар в один из самых впечатляющих рестомодов нашего времени.

Поделиться новостью