Toyota и LADA лидируют, китайцы вне топ-15: что происходит на рынке авто с пробегом

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

27 ноября 2025

За десять месяцев 2025 года на российской вторичке сменили владельцев более 5 млн легковых автомобилей — рынок вырос на 2% и демонстрирует устойчивость даже на фоне турбулентности в сегменте новых машин. Однако структура постепенно смещается: ключевую роль теперь играет рост импорта подержанных авто, который увеличился сразу на 15%. В условиях ограниченного выбора новых моделей многие обращают внимание на машины из-за рубежа, особенно на более возрастные, но хорошо оснащённые варианты.

Основной объём рынка по-прежнему обеспечивают внутренние перепродажи — 92,5%. Четверть всех сделок приходится на LADA: за январь—октябрь перепродано 1,27 млн машин, что на 3,5% больше, чем годом ранее. Среди иностранных брендов уверенно лидирует Toyota: каждый десятый проданный автомобиль приходится именно на неё, при этом почти половина — праворульные модели. В пятёрку самых востребованных также вошли Kia, Hyundai и Nissan, а замыкают десятку Volkswagen, Chevrolet, Renault, Honda и Ford, пишет 32CARS.RU со ссылкой на данные аналитиков.

Интересно, что китайские бренды пока почти не представлены в структуре вторички — на них приходится всего 4,4%. Это объясняется тем, что большинство китайских моделей появились на рынке сравнительно недавно и ещё не достигли привычного для массовых перепродаж возраста 5–7 лет.

Возрастной разрез рынка показывает другую тенденцию: машин младше 10 лет лишь около 30%, тогда как доля автомобилей старше 20 лет выросла до 22,8%. Это говорит о том, что для значительной части покупателей решающим фактором остаётся цена, а возрастные, но дешёвые варианты по-прежнему востребованы.