История просится назад: японские заявки снова подняли тему среднемоторного спорткара | SpeedMe
Toyota подала заявки на товарные знаки MR2 в Японии и MR-S в Австралии
История просится назад: японские заявки снова подняли тему среднемоторного спорткара | SpeedMe
Toyota подала заявки на товарные знаки MR2 в Японии и MR-S в Австралии
2025-12-05 09:30+03:00
2025-12-05 09:30+03:00
2025-12-05 09:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Toyota уже несколько лет методично подбрасывает фанатам «хлебные крошки» о возвращении MR2 — и теперь появился самый осязаемый намёк. Компания подала заявку на товарный знак MR2 в Японии и отдельно закрепила имя MR-S в Австралии. Сам по себе этот шаг ещё ничего не гарантирует, но совпадение по времени выглядит слишком знаковым: в свежих эпизодах своего Grip-сериала Toyota тизерила «четвёртую» GR-модель, которая должна встать рядом с GR86, GR Corolla и GR Supra.
Фон для такой истории действительно богатый. В 2021-м Toyota показала спортивный EV с характерными среднемоторными пропорциями, а в 2023-м развила тему концептом FT-Se (тоже с акцентом на электрификацию). В 2025 году добавился ещё более прямой сигнал — Yaris M Concept: среднемоторный хэтчбек с разрабатываемым турбомотором 2.0 «G20E». Получается целая цепочка намёков, где имя MR2 ложится практически идеально.
При этом ключевой вопрос — что именно означает MR-S. Это может быть альтернативное имя для разных рынков, отдельная версия, либо просто «страховка» бренда. Автопроизводители регулярно резервируют названия, которые потом так и не становятся серийными моделями.
Исторически MR2 прожил длинную жизнь: три поколения, старт ещё в 1985 модельном году и финал производства в 2007-м. Последние машины были лёгкими и недорогими по меркам спорткаров, но проект закрыли, а в США модель исчезла ещё раньше.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
История просится назад: японские заявки снова подняли тему среднемоторного спорткара
Toyota подала заявки на товарные знаки MR2 в Японии и MR-S в Австралии
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Toyota уже несколько лет методично подбрасывает фанатам «хлебные крошки» о возвращении MR2 — и теперь появился самый осязаемый намёк. Компания подала заявку на товарный знак MR2 в Японии и отдельно закрепила имя MR-S в Австралии. Сам по себе этот шаг ещё ничего не гарантирует, но совпадение по времени выглядит слишком знаковым: в свежих эпизодах своего Grip-сериала Toyota тизерила «четвёртую» GR-модель, которая должна встать рядом с GR86, GR Corolla и GR Supra.
Фон для такой истории действительно богатый. В 2021-м Toyota показала спортивный EV с характерными среднемоторными пропорциями, а в 2023-м развила тему концептом FT-Se (тоже с акцентом на электрификацию). В 2025 году добавился ещё более прямой сигнал — Yaris M Concept: среднемоторный хэтчбек с разрабатываемым турбомотором 2.0 «G20E». Получается целая цепочка намёков, где имя MR2 ложится практически идеально.
При этом ключевой вопрос — что именно означает MR-S. Это может быть альтернативное имя для разных рынков, отдельная версия, либо просто «страховка» бренда. Автопроизводители регулярно резервируют названия, которые потом так и не становятся серийными моделями.
Исторически MR2 прожил длинную жизнь: три поколения, старт ещё в 1985 модельном году и финал производства в 2007-м. Последние машины были лёгкими и недорогими по меркам спорткаров, но проект закрыли, а в США модель исчезла ещё раньше.
