Успели в последний вагон: импортеры массово завезли машины до повышения сборов

Автор: Дарья Каширина, редактор

06 декабря 2025

По итогам ноября 2025 года в Россию было ввезено 115,7 тысячи легковых автомобилей — максимальный показатель за последние 13 месяцев. Эксперты «Автостата» отмечают, что такой рост связан с вступлением в силу нового утилизационного сбора с 1 декабря: импортеры стремились доставить как можно больше машин по старым ставкам.

Для рынка авто 2025 года это стало предсказуемым, но всё же ярким скачком активности. Из общего объёма 48% пришлось на новые автомобили — 55,9 тысячи машин, что стало лучшим результатом года. Оставшиеся 52% составили автомобили с пробегом — 59,8 тысячи единиц, лишь немного уступив октябрьскому рекорду. Это подтверждает устойчивый тренд: сегмент авто с пробегом остаётся ключевым и стабильно востребованным.

В сегменте новых автомобилей лидером по ввезённым маркам стала Geely, а модельным фаворитом стал Jetour T1. Среди подержанных машин первенство удержали Toyota и Corolla — привычные лидеры ввоза последних лет. Основным источником новых машин вновь стал Китай, хотя его доля снизилась до 64,2%. Значительно выросла доля Киргизии — до 21%. Далее следуют Белоруссия (5,3%), Южная Корея (4,6%) и Грузия (1,2%). Подержанные автомобили чаще всего прибывают из Японии (34,2%), Южной Кореи (24,8%) и Китая (18,3%).

Активный рост импорта перед увеличением сборов говорит о стремлении импортеров сохранить выгодные условия поставок и поддержать предложение на рынке. Ноябрь стал показателем того, как сильно на рынок влияет изменение правил игры: ожидая подорожания, импортеры резко ускорили поставки, а покупатели получили необычно широкий выбор машин сразу из нескольких стран.