Поставки под угрозой: ДААЗ переходит на трёхдневку, АвтоВАЗ ждёт неопределённость

Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ), входящий в камазовскую группу ОАТ и являющийся одним из важнейших поставщиков АвтоВАЗа, объявил о переходе на трёхдневную рабочую неделю. Новый режим начнёт действовать с 18 января 2026 года — сотрудники уже официально уведомлены о грядущих изменениях.

ДААЗ производит широкий спектр комплектующих: от радиаторов и насосов до стеклоподъёмников, зеркал, шлангов и замков зажигания. Эти узлы критически важны для серийного выпуска Lada, поэтому сокращение рабочих дней неизбежно вызывает вопросы о стабильности поставок.

Региональные СМИ сообщают, что часть работников могут временно перевести на другие предприятия промышленной зоны «Заволжье». Однако пока неизвестно, как долго продлится трёхдневный режим и скажется ли он на объёмах выпуска комплектующих. Для АвтоВАЗа подобные изменения у ключевого партнёра означают потенциальные риски в цепочке поставок — особенно в условиях растущего спроса на новые модели и подготовки к обновлению линейки в 2026 году.

Пока завод официально не комментирует ситуацию, но на фоне общей напряжённости «авто 2025» любой сбой может привести к замедлению производства. Если сокращённая неделя затянется, АвтоВАЗу придётся либо перераспределять заказы между поставщиками, либо корректировать планы выпуска. Устойчивость цепочек поставок сейчас важнее, чем когда-либо.