Автосервисы бьют тревогу: фальсификат в запчастях снова растёт | SpeedMe
Треть автосервисов в России столкнулась с поддельными запчастями
Автосервисы бьют тревогу: фальсификат в запчастях снова растёт | SpeedMe
Треть автосервисов в России столкнулась с поддельными запчастями
2025-12-11 08:23+03:00
2025-12-11 08:23+03:00
2025-12-11 08:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Исследование Gruzdev Analyze и сети Fit Service показало тревожную картину: около трети российских автосервисов в 2025 году сталкиваются с поддельными запчастями.
Хотя показатель снизился с рекордных 37 процентов до 32, проблема остаётся масштабной. Чаще всего подделывают моторные масла и ГСМ — о таких случаях заявили 48 процентов мастеров. Эта доля ниже значений 2024 года, но существенно превышает уровень двухлетней давности. На втором месте находятся фильтры, а поддельные детали подвески и рулевого управления фиксируются в 17 процентах случаев.
По мнению экспертов, распространению фальсификата способствует высокая технологическая доступность производства и устойчивый спрос со стороны огромного парка автомобилей. Использование поддельных жидкостей и запчастей ускоряет износ узлов и переводит плановое ТО в дорогостоящий ремонт.
Неудивительно, что за последние годы доля визитов в сервис стоимостью свыше 20 тысяч рублей значительно выросла: в 2025-м уже каждый шестой ремонт выходит за эту отметку. Для тех, кто выбирает какое авто лучше обслуживать самостоятельно и какие запчасти покупать, статистика — серьёзный повод задуматься о качестве комплектующих. Рынок нуждается в усилении контроля и прозрачности, иначе рост дорогих ремонтов станет постоянной нормой.
2025
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Автосервисы бьют тревогу: фальсификат в запчастях снова растёт
Треть автосервисов в России столкнулась с поддельными запчастями
Автор: Дарья Каширина, редактор
Исследование Gruzdev Analyze и сети Fit Service показало тревожную картину: около трети российских автосервисов в 2025 году сталкиваются с поддельными запчастями.
Хотя показатель снизился с рекордных 37 процентов до 32, проблема остаётся масштабной. Чаще всего подделывают моторные масла и ГСМ — о таких случаях заявили 48 процентов мастеров. Эта доля ниже значений 2024 года, но существенно превышает уровень двухлетней давности. На втором месте находятся фильтры, а поддельные детали подвески и рулевого управления фиксируются в 17 процентах случаев.
По мнению экспертов, распространению фальсификата способствует высокая технологическая доступность производства и устойчивый спрос со стороны огромного парка автомобилей. Использование поддельных жидкостей и запчастей ускоряет износ узлов и переводит плановое ТО в дорогостоящий ремонт.
Неудивительно, что за последние годы доля визитов в сервис стоимостью свыше 20 тысяч рублей значительно выросла: в 2025-м уже каждый шестой ремонт выходит за эту отметку. Для тех, кто выбирает какое авто лучше обслуживать самостоятельно и какие запчасти покупать, статистика — серьёзный повод задуматься о качестве комплектующих. Рынок нуждается в усилении контроля и прозрачности, иначе рост дорогих ремонтов станет постоянной нормой.