GAC Toyota представила новую Levin L с тремя вариантами двигателей | SpeedMe
Toyota Levin L вышла на рынок Китая с тремя моторами
GAC Toyota представила новую Levin L с тремя вариантами двигателей | SpeedMe
Toyota Levin L вышла на рынок Китая с тремя моторами
2025-12-21 13:57+03:00
2025-12-21 13:57+03:00
2025-12-21 13:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
GAC Toyota вывела на рынок обновлённую Levin L, сделав акцент на разнообразии силовых агрегатов и технологичном оснащении. Новинка позиционируется как массовый седан для рынка авто 2026.
Levin L получила колёсную базу 2750 мм и габариты 4695/1780/1435 мм, что обеспечивает просторный салон для своего класса. Внутри — современная цифровая архитектура: 12,9-дюймовый «плавающий» центральный экран в паре с 8,8-дюймовой виртуальной приборной панелью.
В оснащение входят кожаный руль, 64-цветная атмосферная подсветка, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, поддержка Huawei HiCar 5.0 и система ICCOA Carlink. Мультимедиа работает на автомобильном чипе Qualcomm 8155P, а все версии штатно оснащены комплексом ассистентов TSS 3.0. Палитра двигателей стала ключевым обновлением. Базовый 1.2T развивает 116 л.с. и 185 Н·м, ориентируясь на экономичность.
Гибридная версия с 1,8-литровым ДВС выдаёт 101 кВт суммарной мощности и рассчитана на минимальный расход топлива. Новым предложением стал атмосферный 2.0L мощностью 173 л.с. и 206 Н·м — выбор для тех, кому важна динамика без гибридных надстроек.
Линейка комплектаций широкая, с акцентом на гибриды: цены на «двойную» силовую установку начинаются с 12,98 млн юаней, а версии с 2.0L занимают средний сегмент. Такой подход позволяет Levin L конкурировать сразу по нескольким сценариям использования — от городского до смешанного.
Levin L выглядит взвешенным обновлением: Toyota не делает ставку на один «правильный» мотор, а предлагает выбор. Пакет технологий и ассистентов для класса сильный, а наличие 2.0L расширяет аудиторию. В своём сегменте это один из самых рациональных вариантов.
2025
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
GAC Toyota представила новую Levin L с тремя вариантами двигателей
Toyota Levin L вышла на рынок Китая с тремя моторами
Автор: Дарья Каширина, редактор
GAC Toyota вывела на рынок обновлённую Levin L, сделав акцент на разнообразии силовых агрегатов и технологичном оснащении. Новинка позиционируется как массовый седан для рынка авто 2026.
Levin L получила колёсную базу 2750 мм и габариты 4695/1780/1435 мм, что обеспечивает просторный салон для своего класса. Внутри — современная цифровая архитектура: 12,9-дюймовый «плавающий» центральный экран в паре с 8,8-дюймовой виртуальной приборной панелью.
В оснащение входят кожаный руль, 64-цветная атмосферная подсветка, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, поддержка Huawei HiCar 5.0 и система ICCOA Carlink. Мультимедиа работает на автомобильном чипе Qualcomm 8155P, а все версии штатно оснащены комплексом ассистентов TSS 3.0. Палитра двигателей стала ключевым обновлением. Базовый 1.2T развивает 116 л.с. и 185 Н·м, ориентируясь на экономичность.
Гибридная версия с 1,8-литровым ДВС выдаёт 101 кВт суммарной мощности и рассчитана на минимальный расход топлива. Новым предложением стал атмосферный 2.0L мощностью 173 л.с. и 206 Н·м — выбор для тех, кому важна динамика без гибридных надстроек.
Линейка комплектаций широкая, с акцентом на гибриды: цены на «двойную» силовую установку начинаются с 12,98 млн юаней, а версии с 2.0L занимают средний сегмент. Такой подход позволяет Levin L конкурировать сразу по нескольким сценариям использования — от городского до смешанного.
Levin L выглядит взвешенным обновлением: Toyota не делает ставку на один «правильный» мотор, а предлагает выбор. Пакет технологий и ассистентов для класса сильный, а наличие 2.0L расширяет аудиторию. В своём сегменте это один из самых рациональных вариантов.
