Дефицит новых машин в России: даже популярных китайцев уже не купить без танцев с бубнами | SpeedMe
Дилеры сняли вопросы: россиянам грозит дефицит популярных моделей автомобилей
Дефицит новых машин в России: даже популярных китайцев уже не купить без танцев с бубнами | SpeedMe
Дилеры сняли вопросы: россиянам грозит дефицит популярных моделей автомобилей
2025-12-26 11:37+03:00
2025-12-26 11:37+03:00
2025-12-26 11:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На фоне заметного остывания спроса на новые автомобили в России у дилеров всё равно всплывает локальный дефицит отдельных моделей. По словам представителей крупных сетей, сильнее всего «мало» стало в массовом сегменте и прежде всего по машинам, которые быстро раскупают в базовых комплектациях.
В списке дефицитных чаще звучат Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также Haval Jolion с передним приводом в начальных версиях. Ряд дилеров также отмечает ограниченную доступность Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, OMODA S5.
Причину «Автостат» видит в реактивной корректировке производства и импорта после слабого первого полугодия и «перестраховки» из-за оверстоков, а затем в резком росте продаж осенью, который быстро вымыл складские запасы. При этом локально собранные модели пополняются быстрее, тогда как по импортным стабильность, по оценкам, вернётся ближе к марту. Отдельный фактор начала 2026 года — длинные каникулы на китайский Новый год, из-за которых поставки могут «притормозить» на пару недель.
Часть экспертов считает, что говорить о системном дефиците уже поздно: к середине декабря спрос и предложение выравниваются, а ожидание по самым востребованным позициям вроде Geely Monjaro и Jetour T2 обычно укладывается в диапазон от двух недель до месяца. При этом звучит важная цифра по запасам: на складах дилеров и дистрибьюторов оценивают около 250 тысяч новых автомобилей, и многие продавцы стремятся максимально распродать остатки до конца декабря.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Дефицит новых машин в России: даже популярных китайцев уже не купить без танцев с бубнами
Дилеры сняли вопросы: россиянам грозит дефицит популярных моделей автомобилей
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
На фоне заметного остывания спроса на новые автомобили в России у дилеров всё равно всплывает локальный дефицит отдельных моделей. По словам представителей крупных сетей, сильнее всего «мало» стало в массовом сегменте и прежде всего по машинам, которые быстро раскупают в базовых комплектациях.
В списке дефицитных чаще звучат Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также Haval Jolion с передним приводом в начальных версиях. Ряд дилеров также отмечает ограниченную доступность Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, OMODA S5.
Причину «Автостат» видит в реактивной корректировке производства и импорта после слабого первого полугодия и «перестраховки» из-за оверстоков, а затем в резком росте продаж осенью, который быстро вымыл складские запасы. При этом локально собранные модели пополняются быстрее, тогда как по импортным стабильность, по оценкам, вернётся ближе к марту. Отдельный фактор начала 2026 года — длинные каникулы на китайский Новый год, из-за которых поставки могут «притормозить» на пару недель.
Часть экспертов считает, что говорить о системном дефиците уже поздно: к середине декабря спрос и предложение выравниваются, а ожидание по самым востребованным позициям вроде Geely Monjaro и Jetour T2 обычно укладывается в диапазон от двух недель до месяца. При этом звучит важная цифра по запасам: на складах дилеров и дистрибьюторов оценивают около 250 тысяч новых автомобилей, и многие продавцы стремятся максимально распродать остатки до конца декабря.
