Когда власти хуже санкций: дешевые корейские автомобили, которые смогут себе позволить россияне в 2026 году

Автор: Никита Новиков, редактор

29 декабря 2025

Индексация утильсбора с 1 января 2026 года снова меняет расклад в прайс-листах, и сильнее всего, как отмечают эксперты, это бьёт по более мощным автомобилям. Ситуацию усугубляет то, что с 1 декабря 2025 года заработала новая методика расчёта: теперь учитывается не только объём двигателя, но и его мощность. Поэтому модели с агрегатами выше 160 л.с. оказываются в зоне максимального давления по цене, а покупатели всё чаще смотрят на версии «до порога», где действует льготный утильсбор.

На этом фоне на рынке выделяют несколько корейских моделей, которые укладываются в лимит до 160 л.с. и потому выглядят относительно выгоднее. Среди кроссоверов в эту логику попадает Hyundai Tucson с мотором 1,5 литра на 115 л.с., вариатором и передним приводом, который называют доступным вариантом примерно от 2,6 млн рублей. В той же мощности играет Kia Seltos: 1,5 литра, 115 л.с., вариатор и передний привод, ценник указывается около 2,9 млн рублей. Для тех, кто предпочитает классический седан, Autonews предлагает Hyundai Elantra с 2,0-литровым двигателем на 150 л.с. и шестиступенчатым автоматом, а также Kia Sportage с теми же 150 силами и автоматом, причем в материалах указывают полный привод и цену порядка 4,4 млн рублей.

Есть и вариант для тех, кто не хочет кроссовер, но ищет компактный автомобиль с автоматом. В списке упоминается Kia Ceed с мотором 1,6 литра на 128 л.с., шестиступенчатым автоматом и передним приводом, с ориентиром примерно 3,38 млн рублей.