Vorsteiner представил Lamborghini Huracan STO с новыми карбоновыми элементами
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Под конец 2025 года Lamborghini окончательно прощается с Huracan, но трековая версия STO продолжает жить в тюнинг-культуре. Американская компания Vorsteiner опубликовала свежий проект на базе Huracan STO, сделав ставку не на прирост мощности, а на внешний «характер» и аэродинамические акценты.
Сам STO изначально задумывался как максимально близкий к гоночным Super Trofeo дорожный автомобиль: экстремальный обвес, сниженная масса и атмосферный V10 5.2 за спиной водителя. В заводской спецификации мотор выдаёт 631 л.с. и 565 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает около 3,0 с. На фоне преемника Temerario с гибридным битурбо V8 (907 л.с.) цифры выглядят скромнее, но «аналоговая» подача и баланс STO по-прежнему ценятся теми, кто любит трековые ощущения без фильтров.
Пакет Vorsteiner добавляет несколько карбоновых элементов по кузову. В центре внимания — новый передний сплиттер с боковыми «лезвиями», дополнительные накладки перед задними колёсами и аккуратные доработки кормы. При этом ключевые фирменные детали STO, включая огромное антикрыло и «ковш» на крыше, остаются заводскими — тюнер лишь подчёркивает их более «острым» окружением и новым цветом кузова.
Сам Vorsteiner описывает проект как «резкий, быстрый и невозможный для игнора» и подчёркивает, что он «не играет по правилам». По сути, это не попытка переписать формулу STO, а способ сделать редкий Huracan ещё более выразительным на фоне ухода эпохи атмосферных V10.
