«Газель» и «Соболь» стали надёжнее: что изменилось в коробке передач

Автор: Дарья Каширина, редактор

30 декабря 2025

Завод «Нижегородские моторы» завершил комплексную модернизацию 6-ступенчатых механических коробок передач, которые применяются на коммерческих моделях Горьковского автозавода. Обновлённая трансмиссия предназначена для малотоннажников «Соболь NN» и «Газель NN», среднетоннажных грузовиков «Валдай 8», а также автобусов Citymax 8.

Работы по доработке велись с апреля по декабрь и были направлены на повышение надёжности и улучшение эргономики управления. В конструкции коробки передач появились более долговечный подшипник первичного вала и толкатели с изменённой геометрией.

Кроме того, инженеры установили новую мастер-опору с улучшенной избирательностью механизма выбора передач и модернизировали крышку механизма управления. За счёт изменения геометрии ряда элементов удалось снизить усилие при переключении, что особенно важно при интенсивной городской эксплуатации и коммерческих нагрузках.

Обновление трансмиссии стало частью масштабной программы модернизации автомобилей ГАЗ в 2025 году. Ранее на «Газель Бизнес» и «Газель Next» с бензиновыми и битопливными моторами Evotech была внедрена усиленная 5-ступенчатая коробка передач, рассчитанная на крутящий момент до 330 Нм — против 250 Нм у прежней версии.

Параллельно ГАЗ делает акцент и на безопасности. В 2025 году в базовое оснащение «Соболя NN», «Газели NN» и заднеприводных версий «Газели Next» вошла система курсовой устойчивости ESC с набором электронных ассистентов. С июня автомобили также начали оснащаться подушками безопасности, что заметно повышает уровень защиты водителя и пассажиров. Для коммерческого транспорта ресурс и удобство коробки передач критически важны.

Снижение усилия при переключениях и рост надёжности напрямую влияют на комфорт водителя и эксплуатационные расходы. ГАЗ последовательно дорабатывает технику, делая её более современной без резкого роста стоимости.