Прошло исследование: какие новинки придут в 2026 году на российский рынок
Автор: Диана Дегтярева, редактор
2026-й для российского автопрома обещает быть годом практичных премьер: ставки в основном на кроссоверы с ДВС, но впервые появится и полностью отечественный электромобиль, плюс на рынок выйдут новые локальные бренды. Так, у АвтоВАЗа летом запланирован кроссовер Lada Azimut на базе Vesta: 4416x1838x1607 мм, база 2675 мм, клиренс 208 мм. На старте будут атмосферники 1,6 на 120 л.с. с 6МКПП и 1,8 на 132 л.с. с вариатором, позже ждут турбо 150 л.с. с классическим автоматом, привод передний, мультимедиа 10 дюймов сделана вместе со Сбером. Параллельно готовят новую Vesta Sport с 1.8 Evo на 145 л.с. и 6МКПП.
На Москвиче уже запускают М70 и М90 на базе MG: М70 4655 мм с моторами 1,5 на 150 л.с. и 2,0 на 200 л.с., у флагманского семиместного М90 4983 мм и 2,0 на 204 л.с. с 9АКПП ZF. Весной в Нижнем Новгороде должен стартовать бренд Volga: K50 на базе Monjaro с 2,0 и 8АКПП плюс полный привод, седан C50 от Preface с 2,0 на 150 или 200 л.с. и роботом, а K40 от Atlas с 1,5 на 181 или 2,0 на 218 л.с.
Весной же может выйти и Tenet T9, перелицованная версия китайского трехрядного Tiggo 9. Самая важная интрига года, на мой взгляд, это Атом: продажи весной, 204 л.с., батарея 77 кВт·ч, версии под частников, такси и каршеринг, ADAS 2.0+ и полный цикл на площадке Москвича.
В середине года обновят УАЗ Патриот и добавят 2,0 турбодизель 136 л.с. с 6МКПП, позже обещают автомат. Во втором квартале выйдет рамный Sollers S9 из Елабуги: 2,0 турбодизель 200 л.с., 8АКПП, part-time 4x4. Автотор готовит электрические Амберавто A7 и A3, причём A7 обещают с батареями до 70,38 кВт·ч и запасом хода до 610 км.
