Метод «в два такта»: как правильно запускать машину в мороз и не убить мотор

Автор: Дарья Каширина, редактор

08 января 2026

Зимой привычный сценарий «сел, завёл и поехал» становится одной из главных причин ускоренного износа двигателя. При низких температурах масло густеет, аккумулятор теряет часть ёмкости, а топливная и электронная системы работают с задержкой.

Именно поэтому специалисты по эксплуатации всё чаще напоминают о простом, но эффективном приёме — запуске двигателя «в два такта», сообщает издание 32CARS.RU.

Суть метода заключается в предварительной подготовке систем автомобиля перед фактическим пуском мотора. В машинах с ключом зажигания водитель сначала включает зажигание, не запуская стартер, и ждёт завершения самотестирования приборной панели. В этот момент активируются топливный насос, датчики и, в дизельных авто, свечи накаливания. После этого зажигание выключают и повторяют процедуру ещё раз, а уже затем запускают двигатель.

Автомеханики отмечают, что в мороз такая пауза особенно важна. Свечи накаливания успевают набрать оптимальную температуру, давление топлива стабилизируется, а стартеру становится значительно легче провернуть коленвал. На дизельных автомобилях ориентиром служит индикатор свечей накаливания — запуск до его погасания резко увеличивает нагрузку на систему пуска.

Бензиновые моторы также выигрывают от двойного включения зажигания, поскольку электроника и топливная рампа выходят в рабочий режим без спешки. Поспешный холодный запуск приводит к тому, что двигатель делает тяжёлые обороты на густом масле, часть топлива не сгорает полностью и ускоряет износ цилиндро-поршневой группы. Именно поэтому грамотный запуск — важная часть зимней эксплуатации автомобиля, особенно в условиях российского климата.

После пуска двигателя длительный прогрев на месте не требуется. Достаточно подождать 10–15 секунд, чтобы масло распределилось по каналам, и начинать движение без резких ускорений. Холодный мотор плохо переносит высокие обороты, а плавная езда позволяет ему быстрее и безопаснее выйти на рабочую температуру. Такой подход снижает риск износа, детонации и преждевременного старения масла, что особенно актуально для авто 2026 года с высокими требованиями к экологии и ресурсу агрегатов.

Метод запуска «в два такта» — это не архаичный ритуал, а элемент разумной зимней эксплуатации. Потратив лишние 10–15 секунд утром, водитель снижает нагрузку на двигатель и продлевает срок службы самых дорогих узлов автомобиля.

Ранее эксперты SPEEDME.RU назвали 5 моделей с разгоном до «сотни» до 3 секунд.