Nissan представил обновлённый Z с новой аэродинамикой и зелёным цветом
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Nissan представил обновлённый Z на Tokyo Auto Salon 2026, сделав ставку на точечные изменения, вдохновлённые наследием модели. Внешне фэйслифт легко пропустить, но технические правки делают купе более собранным и современным.
Лёгкая доработка дизайна
Главная новость — новый оттенок Unryu Green, отсылающий к классическому Grand Prix Green. Передний бампер переработан по мотивам аэродинамического G-nose у ранних Z, а эмблему Nissan заменили лаконичным знаком Z. Сзади изменений минимум, чтобы сохранить узнаваемый силуэт.
Техника: меньше слов, больше дела
Подвеска получила амортизаторы с увеличенными поршнями, что улучшает отклик на дорожные неровности. На старших версиях установлены более крупные тормоза. 19-дюймовые колёса продолжают ретро-тему и немного снижают подъём силы на передней оси.
Салон обзавёлся новой тёплой отделкой в оттенке tan и полезными мелочами вроде автозатухания зеркала. Но главный повод для обсуждений — фотографии, где шестиступенчатая механика соседствует с подрулевыми лепестками. Скорее всего, это ошибка визуального пакета, но фанаты уже вовсю спорят, не готовит ли Nissan что-то необычное.
Перспективы и выход на рынок
Япония получит обновлённый Z летом 2026 года, мировые рынки — позже. Ключевая новость — подтверждённый для США Z Nismo с механикой. Продажи модели растут, и мягкий фэйслифт должен удержать спрос без радикального пересмотра платформы.
Итог
Обновление Nissan Z не революционно, но точечно усиливает характер купе. Больше аэродинамики, лучше подвеска, новый ретро-стиль и долгожданная механика Nismo — формула, способная укрепить успех модели.
