Авторынок просел почти на 16%: что реально произошло с продажами в 2025 году | SpeedMe
Регистрации новых легковых автомобилей в России в 2025 году снизились на 15,9%
Авторынок просел почти на 16%: что реально произошло с продажами в 2025 году | SpeedMe
Регистрации новых легковых автомобилей в России в 2025 году снизились на 15,9%
2026-01-12 14:21+03:00
2026-01-12 14:21+03:00
2026-01-12 14:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2025 года продемонстрировал заметное охлаждение. Согласно данным «Автостат Инфо», за год было зарегистрировано 1 328 291 автомобиль, что на 15,9% меньше результата 2024 года, когда объем регистраций составлял 1 579 448 машин. Речь именно о регистрациях, которые наиболее точно отражают реальный спрос, а не отгрузки или формальные продажи. Об этом в своем телеграм-канале рассказал Олег Мосеев.
Структура рынка при этом остается относительно стабильной. Иностранные бренды обеспечили 884 258 регистраций, российские — 444 033. Соотношение почти 2:1 сохраняется, однако доля отечественных марок продолжает медленно расти. Если в 2024 году она составляла 31,7%, то по итогам 2025-го тенденция к усилению локального сегмента стала более заметной и, по ожиданиям аналитиков, продолжится в 2026 году.
В брендовой иерархии без сюрпризов. Лидером остается Lada с результатом 330 057 регистраций, хотя и с существенным падением на 24,8% год к году. На втором месте Haval — 173 434 автомобиля (-9,5%), на третьем Chery — 133 424 единицы (-15,5%). При этом Chery фактически учитывается вместе с Tenet, что отражает техническое разделение брендов в 2025 году, но не меняет их рыночную суть.
В модельном зачете также доминируют проверенные бестселлеры. Первое место удерживает LADA Granta — 147 341 регистрация, хотя и здесь снижение составило 27,5%. Второй результат у LADA Vesta — 79 792 автомобиля (-35,5%), а третью позицию занимает Haval Jolion с показателем 65 792 единицы (-21,9%). Итоги года подтверждают: рынок авто 2025 года перешел в фазу сжатия, где покупатели действуют осторожнее, а производители все активнее борются не за рост, а за удержание доли.
Снижение почти на 16% выглядит болезненно, но в текущих условиях это скорее адаптация, чем кризис. Рынок очищается от избыточного оптимизма прошлых лет и постепенно перестраивается под новую реальность, где решающими факторами становятся цена, локализация и доверие к бренду.
Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, как правильно снять тонировку с автостекла.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Авторынок просел почти на 16%: что реально произошло с продажами в 2025 году
Регистрации новых легковых автомобилей в России в 2025 году снизились на 15,9%
Автор: Дарья Каширина, редактор
Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2025 года продемонстрировал заметное охлаждение. Согласно данным «Автостат Инфо», за год было зарегистрировано 1 328 291 автомобиль, что на 15,9% меньше результата 2024 года, когда объем регистраций составлял 1 579 448 машин. Речь именно о регистрациях, которые наиболее точно отражают реальный спрос, а не отгрузки или формальные продажи. Об этом в своем телеграм-канале рассказал Олег Мосеев.
Структура рынка при этом остается относительно стабильной. Иностранные бренды обеспечили 884 258 регистраций, российские — 444 033. Соотношение почти 2:1 сохраняется, однако доля отечественных марок продолжает медленно расти. Если в 2024 году она составляла 31,7%, то по итогам 2025-го тенденция к усилению локального сегмента стала более заметной и, по ожиданиям аналитиков, продолжится в 2026 году.
В брендовой иерархии без сюрпризов. Лидером остается Lada с результатом 330 057 регистраций, хотя и с существенным падением на 24,8% год к году. На втором месте Haval — 173 434 автомобиля (-9,5%), на третьем Chery — 133 424 единицы (-15,5%). При этом Chery фактически учитывается вместе с Tenet, что отражает техническое разделение брендов в 2025 году, но не меняет их рыночную суть.
В модельном зачете также доминируют проверенные бестселлеры. Первое место удерживает LADA Granta — 147 341 регистрация, хотя и здесь снижение составило 27,5%. Второй результат у LADA Vesta — 79 792 автомобиля (-35,5%), а третью позицию занимает Haval Jolion с показателем 65 792 единицы (-21,9%). Итоги года подтверждают: рынок авто 2025 года перешел в фазу сжатия, где покупатели действуют осторожнее, а производители все активнее борются не за рост, а за удержание доли.
Снижение почти на 16% выглядит болезненно, но в текущих условиях это скорее адаптация, чем кризис. Рынок очищается от избыточного оптимизма прошлых лет и постепенно перестраивается под новую реальность, где решающими факторами становятся цена, локализация и доверие к бренду.
Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, как правильно снять тонировку с автостекла.
