Экология экологией, а расходы всё равно растут: электромобили в России любят ночь

Автор: Диана Дегтярева, редактор

12 января 2026

Уже не раз в Сети возникал вопрос стоимости эксплуатации электромобилей в России в сравнении с бензиновыми аналогами. Несмотря на падение продаж в 2025 году, интерес к электрокарам остаётся стабильным — но выгода сильно зависит от условий использования.

Какие электрокары покупают и сколько они стоят

Наиболее востребованными моделями стали Zeekr 001, Xiaomi SU7, Tesla Model X, Ora 03 и «Москвич 3е». Диапазон цен — от 1,8 до 7 млн рублей, а запас хода зависит от версии и колеблется от 400 до 800 км. Это формирует спрос в городском сегменте, где дальние поездки встречаются реже.

Стоимость зарядки и инфраструктуры

Домашняя зарядная станция обойдётся от 79 до 155 тыс. рублей, установка увеличивает сумму на 25–30 тыс. рублей. При ночном тарифе полный заряд 100-кВт·ч батареи стоит 1,8–2 тыс. рублей. На быстрых станциях DC та же операция обходится в 2–3 тыс., что сопоставимо с расходами на топливо. Сетевые операторы отмечают: фактическая стоимость зависит от тарифа, времени суток и технических возможностей автомобиля, которые динамически регулируют подаваемую мощность.

Мнение владельцев и реальная экономия

Владельцы отмечают низкие расходы на сервис — нет масла, фильтров, свечей, а тормозная система изнашивается медленнее. Однако преимущества электромобиля раскрываются только при наличии собственной розетки. В городских условиях инфраструктура распределена неравномерно, а стоимость зарядки на публичных станциях приближается к бензиновой. В сельской и загородной эксплуатации экономия заметнее — вплоть до 100 рублей в месяц за электричество при домашнем заряде.

Электромобиль в России выгоден лишь при правильной инфраструктуре владения. Домашняя зарядка делает эксплуатацию существенно дешевле, но зависимость от публичных сетей нивелирует преимущества. Поэтому электрокары становятся скорее вторым автомобилем семьи, а не универсальной заменой ДВС.