Надо дорабатывать напильником и дрелью: машины из КНР оказались неприспособленными к РФ

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

14 января 2026

Аномальные морозы и снегопады, накрывшие центральные регионы в январе, стали серьёзным испытанием для автомобилей из Китая. Владельцы массово сообщают о сбоях, связанных с замерзанием дверей, тросов, элементов трансмиссии и выпускной системы.

Проблемы с дверями и замками

Чаще всего водители сталкивались с невозможностью открыть или закрыть двери. На Chery Tiggo фиксировались случаи самопроизвольной блокировки, когда водитель оказывался заперт в салоне.

Владелец Geely Monjaro сообщил о примерзании тросика задней двери, а на Atlas II при морозе отказала работа центрального замка. Подогревы и силиконовые смазки помогали не всегда, а иногда требовалось ручное вмешательство в механизм замка.

Технические сбои на ходу

Перепады температур проявили уязвимость трансмиссий некоторых моделей. На Changan CS55 владелец услышал гул «как у дизеля» из-за снега, попавшего под защиту картера. Владельцы Haval F7 описывали шумы на запуске при —30 и ниже.

У Exeed TXL и VX в мороз намертво замерзали выдвижные пороги, что требовало отключения предохранителя. Сложные случаи коснулись и кузовных элементов: при буксировке Jetour из сугроба оторвался усилитель бампера, что привело к дополнительным тратам, пишет «Газета».

Проблемы с выхлопной системой

Отдельная категория жалоб — замерзание конденсата в глушителе. При зимних коротких поездках в трубе накапливается влага, которая в сильный мороз превращается в ледяную пробку.

На отдельных Chery Tiggo эта проблема известна давно и связана с изгибом выпускной трубы перед глушителем. Владельцы прибегают к практическому решению — сверлению дренажного отверстия.

Морозы выявили системные слабости ряда китайских моделей, связанные с конструктивными особенностями замков, выхлопной системы и электроники. Русская зима остаётся серьёзным тестом, который многие автомобили из КНР пока проходят с заметными трудностями.