Toyota продолжает выпускать автомобили прошлых десятилетий: 5 актуальных моделей
Автор: Полина Котикова, редактор
На фоне стремительных обновлений у конкурентов Toyota демонстрирует парадоксальный подход: она сохраняет в продаже модели, разработанные 10, 20 и даже 40 лет назад. Это не ошибка развития, а осознанная стратегия, основанная на устойчивом спросе и простоте обслуживания, ценимой миллионами покупателей.
Lexus IS и Yaris Sedan: зрелость в премиуме и масс-сегменте
Lexus IS остаётся одним из самых возрастных автомобилей среди мировых премиум-брендов. Текущая генерация вышла в 2013 году и после трёх обновлений формально считается «новой», хотя платформа и пропорции неизменны. Модель по-прежнему востребована в США и Азии, где покупатели ценят сочетание старой механики и современных обновлений салона и интерфейсов.
Yaris Sedan/Vios, популярный в Юго-Восточной Азии, также держится с 2013 года. Несмотря на выход новой генерации, Toyota сохранила прошлую модель в производстве — дилеры не готовы отказываться от продаж хорошо известной и недорогой конструкции.
LiteAce и Hiace: коммерческий сегмент, где время стоит на месте
Toyota LiteAce, появившийся в 2007 году, стабильно востребован в бизнесе: его покупают за надёжность, неприхотливость и низкую стоимость эксплуатации. Коммерческий транспорт обновляется только при необходимости, а спрос на базовую конструкцию остаётся высоким.
Hiace 2004 года ещё более показателен. Несмотря на появление современного Hiace с двигателем спереди, классический вариант продолжает выпускаться для Японии и ряда азиатских рынков. Обновления минимальны — несколько вариантов фар, бамперов и электрики — но его культовая репутация и ремонтопригодность делают модель бессмертной.
Главный долгожитель Toyota — Land Cruiser 70. Запущенный в 1984 году, он не только пережил своего предшественника, но и превратился в уникальный феномен автомобильного рынка. В 2026 году модель отмечает 42 года производства — и спрос на неё растёт.
В Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке Land Cruiser 70 воспринимают не как устаревшую машину, а как инструмент: простой, крепкий, выносливый. Последний рестайлинг 2023 года лишь смягчил интерьер и добавил современные системы безопасности, но конструкция осталась той же.
Есть Lada Niva, вышедшая в 1977 году, так что она близка к своему золотому юбилею. А ещё есть ещё более старый УАЗ-469 1971 года, так что ему в этом году исполнится 55. Но в верхней части рейтинга — ещё одна модель от УАЗ с индексом 452 «Буханка».
