Когда Трамп кусается: Hyundai снова получает болезненный удар от США

Автор: Диана Дегтярева, редактор

29 января 2026

Hyundai Motor опубликовала финансовые результаты за IV квартал 2025 года, и они оказались заметно хуже ожиданий. Операционная прибыль сократилась до 1,7 трлн вон, что на 40% ниже результата годом ранее. Ключевым фактором стали повышенные тарифы США, введённые администрацией Дональда Трампа весной и только частично смягчённые ближе к зиме. Это уже третий подряд квартал, в котором прибыль Hyundai падает, подчёркивая растущее давление на корейскую автопромышленность.

Как тарифы изменили финансовую картину

Весной 2025 года Вашингтон ввёл двадцатипятипроцентные пошлины на импортные автомобили, и даже снижение ставки до пятнадцати процентов после торговой сделки с Сеулом не позволило Hyundai восстановить прежние объёмы прибыльности. Американский рынок остаётся ключевым для концерна, и любое вмешательство в ценообразование неизбежно бьёт по операционной марже.

Дополнительную неопределённость внесло заявление президента США, сделанное в январе, о возможном новом повышении тарифов из-за задержек в реализации соглашения. Для Hyundai это означает продолжение периода нестабильности.

Перспективы и стратегия на 2026 год

Несмотря на тяжёлый квартал, компания ожидает рост продаж и улучшение операционной маржи в 2026-м — до диапазона от 6,3 до 7,3%. В прошлом году этот показатель составлял 6,2%, и ставка делается на увеличение объёмов поставок, а также продвижение более дорогих моделей, способных удерживать маржинальность.

Hyundai и Kia, входящие в единый автоконцерн, прогнозируют конкуренцию в странах с развивающимися рынками и медленный рост в крупных экономиках, но рассчитывают сохранить глобальные позиции благодаря широкой линейке SUV и электрифицированных моделей.