Вопросы с дизайном сняли. Впервые на фото показали новый Mercedes S-Class
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Mercedes-Benz раскрыл обновлённый S-Class 2027 года — модель, которую сам концерн описывает как «глубокую переработку»: 50% компонентов заменены или модернизированы. Несмотря на сдержанный внешний редизайн, седан стал заметно технологичнее: от нового Superscreen на всю панель до переработанных силовых установок и облачной подвески.
Облик вдохновлён концептом Vision Iconic: увеличенная решётка из восьми сегментов заполнена миниатюрными звёздами, узоры появляются и в светодиодной графике. Значок на капоте доступен с подсветкой, а задние фонари получили тройные логотипы. AMG Line стал заметно агрессивнее: тёмная решётка, «мьюзл» из E-Class и новые 21-дюймовые диски.
Главное изменение внутри — MBUX Superscreen: два 12,3-дюймовых дисплея и центральный 14,4-дюймовый экран объединены под одним стеклом. Двери и центральную консоль перерисовали под новую архитектуру, отделку из «рояльного лака» заменили на натуральные материалы. На руле Mercedes вернул физические кнопки громкости и круиз-контроля, оставив сенсорные зоны для других функций.
Новая версия MBUX использует AI-модели Microsoft и Google. Навигация строит трёхмерную картографию и даёт пошаговые AR-подсказки. Для задних пассажиров — система High-End Entertainment с двумя 13,1-дюймовыми экранами и встроенными камерами: поддерживаются Zoom, Teams, Webex.
Линейка двигателей обновлена полностью.
S 500 получил модернизированный 3.0 R6: 442 л.с. и 443–472 Н·м, плюс функция оверторка.
S 580e развивает 576 л.с. и 553 Н·м — мощный гибрид с увеличенным вкладом электромотора.
Главная новость — новый V8 M177 Evo: 530 л.с. и 553 Н·м, плоская коленчатая схема и улучшенная звуковая культура, соответствие более жёстким нормам выбросов.
Подвеска Airmatic подключена к облаку Mercedes: автомобиль делится данными о ямах и препятствиях, заранее подготавливая амортизаторы — информация хранится 14 дней. Дополнительно доступна система E-Active Body Control, меняющая характеристики каждой стойки по отдельности. Полное управление задней осью (4,5 градусов) стало стандартом.
S-Class 2027 выйдет на рынок в течение года: S 500 приблизится к $125 тыс., гибрид и V8 — к $135 тыс. При конкуренции с BMW 7 Series Mercedes делает ставку на технологии, динамику и обновлённую роскошь, удерживая флагман на вершине сегмента.
