Свет погас, тормоза исчезли: как FCA дошла до масштабного отзыва

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

05 февраля 2026

Chrysler объявила в США масштабную отзывную кампанию, связанную с дефектом модулей управления буксировкой, который затронул как отдельные комплектующие Mopar, так и серийные автомобили марок Ram и Jeep. По данным SPEEDME.RU, обнаруженным на сайте Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), суммарно под отзыв попали более 456 тысяч машин, а также почти 3 тысячи отдельных электронных модулей.

В центре проблемы — модуль управления прицепом (Trailer Tow Module), который из-за аппаратного недостатка может выйти из строя при электрической перегрузке. В таком случае перестают работать указатели поворота и стоп-сигналы прицепа, а на версиях с тормозами прицепа — полностью пропадает их управление. Водитель при этом не получает никаких предупреждений о неисправности.

Отдельный отзыв касается сервисных модулей Mopar, произведённых с 2024 по 2025 год. Эти блоки могли быть проданы как запасные части или установлены при ремонте. FCA признала, что в них отсутствует необходимая электронная защита от электрического перенапряжения, что и приводит к полной потере светотехники и тормозов прицепа.

Вторая, значительно более крупная кампания охватывает уже готовые автомобили. Под отзыв попали пикапы Ram 1500, 2500 и 3500, включая версии Cab Chassis, а также Ram 4500 и 5500. Кроме того, дефект выявлен на Jeep Wagoneer S и новом Jeep Cherokee. Все эти модели оснащались теми же проблемными модулями буксировки в период с 2023 по 2025 год.

По оценке FCA, неисправность напрямую влияет на безопасность дорожного движения. Другие участники движения могут не заметить торможение или манёвр автомобиля с прицепом, что существенно повышает риск аварии, особенно при интенсивном трафике или на трассе. Несмотря на это, по состоянию на январь 2026 года производитель не зафиксировал ДТП или пострадавших, напрямую связанных с дефектом.

В рамках отзыва FCA заменит модуль управления буксировкой на обновлённую версию с доработанной схемой защиты. Для неустановленных модулей предусмотрен выкуп, а для автомобилей — бесплатная замена у дилера. Уведомления дилерам начнут рассылать в феврале, а владельцев — с конца марта 2026 года.

Этот случай стал показательным примером того, как одна электронная деталь способна запустить цепочку отзывов — от отдельных запчастей до сотен тысяч серийных автомобилей, используемых как в частных, так и в коммерческих целях.