Европа ушла в минус: авторынок впервые за 7 месяцев сократился

Автор: Дарья Каширина, редактор

11 февраля 2026

Авторынок Западной Европы в январе 2026 года впервые за последние семь месяцев показал отрицательную динамику. По данным GlobalData, в регионе было реализовано 859 тыс. новых легковых автомобилей, что на 2,8% меньше, чем годом ранее. Таким образом, европейский рынок начал год осторожно, после периода относительной стабилизации. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.

Крупнейший рынок региона — Германия — продемонстрировал снижение на 6,6%, до 194 тыс. автомобилей. Во Франции падение оказалось сопоставимым — минус 6,5%, до 107,2 тыс. единиц. Эти две страны традиционно формируют основу европейского спроса, поэтому их динамика заметно повлияла на общий результат. При этом в ряде стран наблюдался рост.

В Великобритании продажи увеличились на 3,4%, до 144,1 тыс. автомобилей. Италия прибавила 6,2% и достигла отметки 142 тыс. машин. Испания показала умеренный рост на 1,1%, реализовав 73,1 тыс. автомобилей. Таким образом, южные рынки выглядели устойчивее по сравнению с центральной Европой.

Для сравнения, по данным АВТОСТАТ, в России в январе было продано 80,6 тыс. новых автомобилей, что на 9,5% меньше показателя прошлого года. По абсолютному объёму российский рынок сохраняет пятое место в Европе, однако по уровню автомобилизации заметно уступает западным странам.

В России ежегодно продаётся около 9 новых машин на 1000 жителей, тогда как в странах Западной Европы этот показатель достигает 25–35 автомобилей. Январские данные показывают, что даже развитые европейские рынки остаются чувствительными к экономическим колебаниям, тогда как для России ключевой вызов остаётся не только объём продаж, но и уровень автомобилизации населения.

Ранее специалисты SPEEDME.RU заявили, что Европа продлевает жизнь бензину, но электромобили всё равно выстрелят в 2026 году.