Литий-железо-фосфат на стероидах: американцы научились заряжать EV быстрее, чем нальется кофе

Автор: Полина Котикова, редактор

13 февраля 2026

GM представила экспериментальную технологию XFC Cell — аккумулятор, способный зарядиться с 10 до 70% всего за 5,6 минуты. Это один из самых быстрых результатов в индустрии и фактически первый шаг к зарядке, сравнимой по времени с заправкой бензином. Разработка уже получила две награды на R&D 100 Awards.

Основой решения стала комбинация LFP-катода и нового кремниевого анода. Литий-железо-фосфат давно славится надежностью и ценой, но его слабым местом остаётся скорость зарядки. Инженеры GM решили проблему с помощью специальных поверхностных обработок электродов, позволив батарее принимать высокие токи без ускоренного износа и механической деградации.

Проект курировал директор по исследованиям Джордж Синтра, а ключевые инженерные работы велись в китайской лаборатории GM под руководством Хелен Лю. Компания подчёркивает: важны не только характеристики, но и масштабируемость — технология изначально проектировалась под массовое производство и приемлемую себестоимость.

GM считает XFC Cell шагом к полноценной зарядке за 3–5 минут. Если концепт будет доведён до конвейера, он способен изменить рынок: главная претензия к EV — длительная зарядка — фактически исчезает.