США, ЕС и Китай страдают из-за антироссийских санкций: мировой авторынок катится в бездну

Автор: Полина Котикова, редактор

24 февраля 2026

Мировой рынок легковых автомобилей начал 2026 год со снижения. По данным Тарантас Ньюс, который ссылается на отчеты GlobalData, в январе было реализовано 6,63 млн машин, что на 2% меньше, чем годом ранее. Примечательно, что спад одновременно зафиксирован в США, Китае и странах Западной Европы — крупнейших автомобильных регионах мира.

Почему упали продажи

Причины снижения различаются по регионам. В США на динамику повлияли неблагоприятные погодные условия, которые ограничили активность покупателей в начале года.

В Китае ключевым фактором стал отказ от налоговых льгот на автомобили сегмента NEV, а также изменения в программе trade-in. Эти меры привели к заметному охлаждению спроса после активного конца 2025 года.

В Западной Европе спад объясняется реакцией рынка на декабрьский рост цен: часть покупателей ускорила сделки в конце года, что привело к ослаблению январских показателей.

Прогноз на 2026 год

На основании январских данных модель SAAR от GlobalData оценивает годовой объем мирового рынка на уровне 81 млн автомобилей. Это на 12,2% ниже результата 2025 года, когда было реализовано 92 млн машин.

Однако аналитики отмечают, что январь традиционно не является репрезентативным месяцем для долгосрочных выводов. В течение года оценки могут быть пересмотрены, а итоговые показатели окажутся выше текущего прогноза.

Что это значит для отрасли

Синхронное снижение продаж в трех ключевых регионах свидетельствует о повышенной чувствительности рынка к государственным стимулам, ценовой политике и макроэкономическим факторам.