ЕС ужесточит правила для электромобилей: субсидии — только «сделано в Европе»

Автор: Юлия Иванчик, редактор

28 февраля 2026

Европейская комиссия готовит законопроект Industrial Accelerator Act в рамках стратегии Clean Industrial Deal. Документ направлен на усиление конкурентоспособности европейской промышленности на фоне конкуренции с Китаем и США. Презентация проекта перенесена на начало марта из-за дополнительных согласований.

Одним из ключевых положений может стать привязка государственных субсидий к месту сборки и происхождению компонентов. По данным из Брюсселя, новые электромобили, гибриды и водородные модели смогут претендовать на покупательские стимулы только при условии сборки в ЕС. При этом не менее 70% стоимости комплектующих должно приходиться на страны Союза. Для батарей возможны исключения, однако их ключевые элементы также предполагается производить в Европе.

Дополнительно обсуждаются «суперкредиты» для компактных электрокаров, соответствующих требованиям «Made in Europe». Такие модели смогут получать повышенный коэффициент при расчёте субсидий.

Инициатива вызывает споры среди стран ЕС и автопроизводителей. Франция поддерживает жёсткие правила, тогда как Швеция и Чехия опасаются роста цен и ответных мер со стороны торговых партнёров. В случае принятия документа новые авто 2026 года на европейском рынке могут оказаться напрямую зависимы от происхождения их компонентов.