Такси по-новому: что изменится для пассажиров после 1 марта

Автор: Дарья Каширина, редактор

02 марта 2026

С 1 марта в России вступил в силу закон, согласно которому в реестр такси теперь включаются только автомобили российской сборки, соответствующие требованиям по локализации. При этом все машины, внесенные в региональные реестры ранее, смогут продолжать работу до списания. Для ряда регионов предусмотрены отсрочки до 2028 и 2030 годов, сообщает «Ъ».

В краткосрочной перспективе пассажиры, по оценкам участников рынка, не почувствуют резких изменений. Агрегаторы не планируют одномоментно пересматривать тарифы, а предложение на линии сохраняется за счет уже зарегистрированных машин. Однако структура обновления автопарков уже меняется: таксопарки замедляют закупки из-за ограниченного выбора и высокой стоимости доступных моделей.

В перечень одобренных машин вошли 22 модели от Lada, УАЗ, Evolute, Voyah, «Москвич» и Sollers. Ожидается его расширение за счет Haval, Tenet и автомобилей «Автотора». Тем не менее часть моделей вызывает вопросы у отрасли — как по ценовой эффективности, так и по эксплуатационным характеристикам.

В среднесрочной перспективе эксперты прогнозируют рост тарифов. Оценки варьируются от 10% до 30% в течение 2026–2027 годов. Причина — рост затрат на закупку, обслуживание, лизинг и возможные простои при переходе на авто с более высокой степенью локализации.

Закон не вызовет мгновенного скачка цен, но его отложенный эффект неизбежен. По мере выбытия старых машин рынок будет сталкиваться с дефицитом доступных моделей, а экономика перевозок станет более напряженной. Итогом станет постепенное подорожание поездок и усиление роли локальных брендов на рынке России.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что в России начал действовать закон о локализации автомобилей для такси.