Пока рано: глава BMW M высказался относительно появления водородных суперкаров

Автор: Полина Котикова, редактор

05 марта 2026

Подразделение BMW M официально заявило, что разработка спортивного автомобиля с водородным двигателем отложена пока на неопределённый срок. Причина — значительные технологические трудности, связанные с интеграцией тяжёлого и громоздкого оборудования топливных элементов.

По словам главы BMW M Фрэнка ван Мила, при попытке достичь мощности, сопоставимой с обычными моделями M-серии, конструкция водородного автомобиля становится чрезмерно большой и тяжелой, фактически превращаясь в подобие грузового транспорта.

Кроме того, компания испытывает проблемы с применением водорода в автоспорте. Хотя некоторые конкуренты используют прямой впрыск водорода в ДВС, BMW стремится применять только чистый водород через топливные элементы, обеспечивающие нулевой уровень выбросов углекислого газа. Однако решение этой задачи усложняется необходимостью минимизации размеров системы, оптимизации охлаждения и повышения эффективности заправки.

Тем временем BMW продолжает инвестировать в водородные технологии для обычных дорожных моделей. Уже осенью 2025 года был анонсирован запуск серийного производства кроссовера iX5 Hydrogen, оснащённого третьей версией топливных элементов совместной разработки с Toyota. Производство новинки начнется в 2028 году, делая BMW первой крупной маркой, предложившей водородный автомобиль премиум-класса широкой аудитории.