Когда кардан решил отделиться: американский автогигант вновь тратится на ремонт | SpeedMe
В Ford F-250 и F-350 нашли опасный дефект трансмиссии: идет отзыв
Когда кардан решил отделиться: американский автогигант вновь тратится на ремонт | SpeedMe
В Ford F-250 и F-350 нашли опасный дефект трансмиссии: идет отзыв
2026-03-06 09:17+03:00
2026-03-06 09:17+03:00
2026-03-06 09:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ford Motor Company объявила отзыв 11 431 пикапа Ford F-250 Super Duty и F-350 Super Duty 2025–2026 модельных годов. Причина — возможное разрушение фрикционного сварного соединения заднего карданного вала. По данным SPEEDME, из-за недостаточной глубины провара соединение может ослабнуть, что в крайних случаях приведёт к отделению кардана и внезапной потере тяги во время движения.
Проблема была выявлена 22 декабря 2025 года на заводе Kentucky Truck Plant во время финального контроля. Три автомобиля показали разрушение алюминиевого карданного вала на этапе End-of-Line тестирования. Расследование установило, что дефект связан с деградацией шпинделя одного из двух сварочных станков у поставщика Dana Incorporated. Недостаточная скорость вращения привела к снижению энергии сварки и ухудшению качества шва.
Под отзыв попали автомобили, произведённые с 31 мая по 22 декабря 2025 года. По состоянию на конец февраля 2026 года Ford получил 6 гарантийных обращений и 5 полевых отчётов о разрушении кардана. О ДТП, пожарах или травмах компания не сообщает.
В рамках кампании дилеры проверят серийные номера карданных валов и заменят детали из «подозрительной» партии на новые с корректной глубиной сварки. Владельцам сначала направят промежуточные уведомления о риске (с 16 марта), а окончательные письма с приглашением на ремонт — с 30 марта.
Этот отзыв затрагивает одну из ключевых деталей трансмиссии тяжёлых пикапов и показывает, насколько критична точность производственного процесса при сварке силовых элементов, особенно на автомобилях, рассчитанных на высокие нагрузки.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Когда кардан решил отделиться: американский автогигант вновь тратится на ремонт
В Ford F-250 и F-350 нашли опасный дефект трансмиссии: идет отзыв
Автор: Никита Новиков, редактор
Ford Motor Company объявила отзыв 11 431 пикапа Ford F-250 Super Duty и F-350 Super Duty 2025–2026 модельных годов. Причина — возможное разрушение фрикционного сварного соединения заднего карданного вала. По данным SPEEDME, из-за недостаточной глубины провара соединение может ослабнуть, что в крайних случаях приведёт к отделению кардана и внезапной потере тяги во время движения.
Проблема была выявлена 22 декабря 2025 года на заводе Kentucky Truck Plant во время финального контроля. Три автомобиля показали разрушение алюминиевого карданного вала на этапе End-of-Line тестирования. Расследование установило, что дефект связан с деградацией шпинделя одного из двух сварочных станков у поставщика Dana Incorporated. Недостаточная скорость вращения привела к снижению энергии сварки и ухудшению качества шва.
Под отзыв попали автомобили, произведённые с 31 мая по 22 декабря 2025 года. По состоянию на конец февраля 2026 года Ford получил 6 гарантийных обращений и 5 полевых отчётов о разрушении кардана. О ДТП, пожарах или травмах компания не сообщает.
В рамках кампании дилеры проверят серийные номера карданных валов и заменят детали из «подозрительной» партии на новые с корректной глубиной сварки. Владельцам сначала направят промежуточные уведомления о риске (с 16 марта), а окончательные письма с приглашением на ремонт — с 30 марта.
Этот отзыв затрагивает одну из ключевых деталей трансмиссии тяжёлых пикапов и показывает, насколько критична точность производственного процесса при сварке силовых элементов, особенно на автомобилях, рассчитанных на высокие нагрузки.
