Geely усиливает давление в сегменте доступных plug-in-гибридов, готовя к дебюту новый Galaxy M7. Презентация состоится 13 марта на предприятии Energee в Цюйчжоу, что подчёркивает роль батарейных технологий в стратегии бренда. Модель выходит в период жесткой конкуренции и должна вернуть рост суббренду Galaxy, который за 37 месяцев выпустил уже 2 миллиона автомобилей. Первый серийный M7 сошёл с конвейера 5 марта, обозначив начало масштабной подготовки к старту продаж.
Galaxy M7 станет первым среднеразмерным SUV серии и сделает ставку на практичность. Автомобиль оснащён LFP-батареей, обеспечивающей до 225 км чисто электрического запаса хода — один из лучших показателей в классе. Суммарный запас хода достигает 1 730 км, что полностью снимает опасения водителей относительно дальних поездок. Габариты модели — 4770x1905x1685 мм при колёсной базе 2 785 мм — позволяют рассматривать M7 как прямого конкурента растущему сегменту PHEV-кроссоверов семейного формата.
По данным каталога MIIT, модель уже готовится к сертификации, а продажи намечены на первую половину года. Ожидаемая цена будет ниже M9 (около 173 800 юаней после скидок), что делает M7 одним из потенциально самых выгодных предложений в линейке Galaxy и на китайском рынке гибридов в целом.
Гибридные модели остаются ключевым драйвером роста Geely: в феврале продажи PHEV системы выросли на 89% год к году. На фоне колебаний спроса и сезонного спада производитель смог удержать общий прирост в 1%, во многом благодаря экспортным поставкам. Запуск M7 и расширение ассортимента должны усилить позиции Geely среди покупателей, ищущих высокую экономичность, большой запас хода и доступную цену.
Galaxy M7 может стать одной из ключевых моделей 2026 года в сегменте массовых гибридов, закрывая потребности сразу нескольких групп покупателей — от семей до водителей, ищущих экономичный автомобиль с дальним пробегом без перехода на чистый электромобиль.
