ДВС возвращается: Fiat сделает ставку на устаревшую технологию для «зажигалки» | SpeedMe
Fiat готовит спортивную версию Grande Panda от Abarth
ДВС возвращается: Fiat сделает ставку на устаревшую технологию для «зажигалки» | SpeedMe
Fiat готовит спортивную версию Grande Panda от Abarth
2026-03-16 09:59+03:00
2026-03-16 09:59+03:00
2026-03-16 09:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Итальянский бренд Abarth может пересмотреть свою стратегию электрификации и вновь предложить автомобили с бензиновыми двигателями. Поводом стали слабые продажи электрических моделей, которые сегодня составляют основу европейской линейки марки.
Сейчас Abarth предлагает лишь две модели — спортивные версии Fiat 500 и кроссовера 600, обе полностью электрические. Однако спрос оказался ниже ожиданий. Например, в Великобритании за прошлый год бренд продал всего 291 автомобиль, тогда как в 2024 году, когда ещё продавался бензиновый Abarth 595, было реализовано более тысячи машин.
На этом фоне компания рассматривает возможность выпуска «заряженной» версии нового Fiat Grande Panda. Модель построена на платформе Stellantis Smart Car и уже предлагается с бензиновыми, гибридными и электрическими силовыми установками в зависимости от рынка.
По данным Autocar, внутри компании уже разрабатывается концепция спортивной Panda от Abarth, хотя проект пока не получил окончательного одобрения. Глава Abarth и Fiat Europe Гаэтано Торель подтвердил, что бренд планирует использовать своё спортивное наследие для новых моделей, но конкретные детали пока не раскрываются.
Технические характеристики будущей версии также неизвестны. Однако архитектура Smart Car имеет сходство с платформой STLA Small, которая используется для новых компактных моделей Stellantis и может поддерживать более мощные силовые установки.
Руководство Abarth также признаёт, что поклонники бренда ценят не только мощность, но и эмоциональную составляющую — звук двигателя и механическое взаимодействие с автомобилем. Именно поэтому компания изучает возможность возвращения к традиционным бензиновым моторам, если удастся сохранить характерную «ДНК» марки.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
ДВС возвращается: Fiat сделает ставку на устаревшую технологию для «зажигалки»
Fiat готовит спортивную версию Grande Panda от Abarth
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Итальянский бренд Abarth может пересмотреть свою стратегию электрификации и вновь предложить автомобили с бензиновыми двигателями. Поводом стали слабые продажи электрических моделей, которые сегодня составляют основу европейской линейки марки.
Сейчас Abarth предлагает лишь две модели — спортивные версии Fiat 500 и кроссовера 600, обе полностью электрические. Однако спрос оказался ниже ожиданий. Например, в Великобритании за прошлый год бренд продал всего 291 автомобиль, тогда как в 2024 году, когда ещё продавался бензиновый Abarth 595, было реализовано более тысячи машин.
На этом фоне компания рассматривает возможность выпуска «заряженной» версии нового Fiat Grande Panda. Модель построена на платформе Stellantis Smart Car и уже предлагается с бензиновыми, гибридными и электрическими силовыми установками в зависимости от рынка.
По данным Autocar, внутри компании уже разрабатывается концепция спортивной Panda от Abarth, хотя проект пока не получил окончательного одобрения. Глава Abarth и Fiat Europe Гаэтано Торель подтвердил, что бренд планирует использовать своё спортивное наследие для новых моделей, но конкретные детали пока не раскрываются.
Технические характеристики будущей версии также неизвестны. Однако архитектура Smart Car имеет сходство с платформой STLA Small, которая используется для новых компактных моделей Stellantis и может поддерживать более мощные силовые установки.
Руководство Abarth также признаёт, что поклонники бренда ценят не только мощность, но и эмоциональную составляющую — звук двигателя и механическое взаимодействие с автомобилем. Именно поэтому компания изучает возможность возвращения к традиционным бензиновым моторам, если удастся сохранить характерную «ДНК» марки.