Любимая версия снова в строю: чехи решили порадовать людей | SpeedMe
Skoda вернёт гибридную версию Octavia в 2027 году
Любимая версия снова в строю: чехи решили порадовать людей | SpeedMe
Skoda вернёт гибридную версию Octavia в 2027 году
2026-03-23 10:09+03:00
2026-03-23 10:09+03:00
2026-03-23 10:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Skoda готовит важное обновление для своего бестселлера Octavia. В 2027 году модель снова получит подключаемую гибридную версию, от которой бренд отказался несколько лет назад.
Возвращение гибрида
Ранее Octavia уже предлагалась в версии iV, однако низкий спрос и смена стратегии концерна Volkswagen привели к её исчезновению. Теперь ситуация изменилась: Skoda решила вернуть PHEV в линейку, чтобы усилить позиции модели и снизить выбросы.
Техника и характеристики
Новая версия будет построена на базе 1,5-литрового турбомотора TSI в связке с электродвигателем и роботизированной коробкой DSG. Суммарная мощность составит около 204 л.с.
Батарея ёмкостью почти 20 кВт·ч позволит проезжать до 140 км на электротяге, что заметно улучшает практичность в городских условиях.
Стратегия и рынок
Несмотря на возврат гибрида, основной акцент Skoda по-прежнему делает на электромобили, включая модели Enyaq и Elroq. Однако Octavia PHEV должна помочь бренду удержать позиции в сегменте и соответствовать экологическим требованиям.
Таким образом, Skoda делает ставку на гибкую стратегию, сочетая электромобили и гибриды, чтобы сохранить конкурентоспособность на фоне новых моделей, включая китайские автомобили.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Любимая версия снова в строю: чехи решили порадовать людей
Skoda готовит важное обновление для своего бестселлера Octavia. В 2027 году модель снова получит подключаемую гибридную версию, от которой бренд отказался несколько лет назад.
Возвращение гибрида
Ранее Octavia уже предлагалась в версии iV, однако низкий спрос и смена стратегии концерна Volkswagen привели к её исчезновению. Теперь ситуация изменилась: Skoda решила вернуть PHEV в линейку, чтобы усилить позиции модели и снизить выбросы.
Техника и характеристики
Новая версия будет построена на базе 1,5-литрового турбомотора TSI в связке с электродвигателем и роботизированной коробкой DSG. Суммарная мощность составит около 204 л.с.
Батарея ёмкостью почти 20 кВт·ч позволит проезжать до 140 км на электротяге, что заметно улучшает практичность в городских условиях.
Стратегия и рынок
Несмотря на возврат гибрида, основной акцент Skoda по-прежнему делает на электромобили, включая модели Enyaq и Elroq. Однако Octavia PHEV должна помочь бренду удержать позиции в сегменте и соответствовать экологическим требованиям.
Таким образом, Skoda делает ставку на гибкую стратегию, сочетая электромобили и гибриды, чтобы сохранить конкурентоспособность на фоне новых моделей, включая китайские автомобили.
