Электрокар, который хочет быть GTI: Cupra показала тизер доступной модели

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

31 марта 2026

Cupra продолжает усиливать позиции в сегменте электромобилей и готовит к дебюту новый компактный хэтчбек Raval. Премьера модели состоится 9 апреля, и уже сейчас бренд раскрывает первые детали, делая акцент на драйверском характере.

Дизайн и позиционирование

Raval станет самым компактным электрокаром марки и построен на платформе MEB+ концерна Volkswagen. При длине около 4 метров модель попадает в класс городских автомобилей, но при этом ориентирована на активных водителей.

Судя по тизеру, новинка получит агрессивную светодиодную оптику с фирменными треугольными элементами, светящуюся эмблему и выраженный спортивный силуэт с крупными колесами.

Ставка на управляемость

Cupra делает упор не только на дизайн, но и на поведение на дороге. Подвеска будет занижена примерно на 15 мм по сравнению с аналогами от Volkswagen и Skoda, а настройки шасси и рулевого управления сделаны более «живыми».

Такой подход должен выделить модель среди родственных электрокаров и сделать её более интересной для водителей, а не только для городской эксплуатации.

Техника

Базовые версии получат моторы мощностью от 114 до 133 л.с. с батареей 38,5 кВт·ч. Более продвинутый вариант предложит около 208 л.с. и запас хода до 450 км по европейскому циклу WLTP.

Топовая версия VZ станет ключевой — до 233 л.с., электронная блокировка дифференциала и более широкая колея. Разгон до 100 км/ч составит около 7 секунд, а запас хода — до 400 км.

Cupra Raval может стать одним из самых интересных доступных электромобилей в Европе. В отличие от конкурентов, модель делает ставку не только на цену и запас хода, но и на удовольствие от вождения.