Падение спроса не сломало лидера сегмента: почему доступный пикап оказался сильнее конкурентов | SpeedMe
Тарантас: продажи Ford Maverick снизились на 10,9%, но модель осталась № 1
Падение спроса не сломало лидера сегмента: почему доступный пикап оказался сильнее конкурентов | SpeedMe
Тарантас: продажи Ford Maverick снизились на 10,9%, но модель осталась № 1
2026-04-06 11:16+03:00
2026-04-06 11:16+03:00
2026-04-06 11:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ford Maverick по итогам первого квартала 2026 года в США разошёлся тиражом 33 861 автомобиль, что на 10,9% меньше, чем годом ранее. Как отмечает Тарантас Ньюс, несмотря на снижение, модель сохранила статус лидера сегмента компактных пикапов, что отражает её устойчивость на фоне общего падения спроса.
Сегмент компактных пикапов в США демонстрирует охлаждение. Hyundai Santa Cruz просел до 4 544 автомобилей (—32%), а Honda Ridgeline показал символический рост до 10 980 единиц (+0,3%). В целом рынок сталкивается с давлением цен, изменением потребительских предпочтений и макроэкономическими факторами.
Ford Maverick остаётся востребованным благодаря сочетанию цены и технологий. Модель предлагается с двигателем 2.0 EcoBoost и гибридной установкой 2.5, при этом именно гибрид стал ключевым драйвером спроса — за квартал продано 17 050 таких версий. Стартовая цена около $28 145 делает Maverick одним из самых доступных пикапов на рынке.
Снижение продаж связано с ростом процентных ставок, удорожанием топлива и ограничениями производства. После пожара на заводе Novelis Ford перераспределил алюминий в пользу более прибыльного F-150, что снизило доступность Maverick. Дополнительно усиливается давление со стороны конкурентов, некоторые из которых уже пересматривают свои стратегии.
В итоге сегмент компактных пикапов входит в фазу коррекции, но Ford Maverick показывает, что в текущих условиях выигрывают доступные и экономичные модели, а не самые мощные или премиальные решения.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Падение спроса не сломало лидера сегмента: почему доступный пикап оказался сильнее конкурентов
Тарантас: продажи Ford Maverick снизились на 10,9%, но модель осталась № 1
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Ford Maverick по итогам первого квартала 2026 года в США разошёлся тиражом 33 861 автомобиль, что на 10,9% меньше, чем годом ранее. Как отмечает Тарантас Ньюс, несмотря на снижение, модель сохранила статус лидера сегмента компактных пикапов, что отражает её устойчивость на фоне общего падения спроса.
Сегмент компактных пикапов в США демонстрирует охлаждение. Hyundai Santa Cruz просел до 4 544 автомобилей (—32%), а Honda Ridgeline показал символический рост до 10 980 единиц (+0,3%). В целом рынок сталкивается с давлением цен, изменением потребительских предпочтений и макроэкономическими факторами.
Ford Maverick остаётся востребованным благодаря сочетанию цены и технологий. Модель предлагается с двигателем 2.0 EcoBoost и гибридной установкой 2.5, при этом именно гибрид стал ключевым драйвером спроса — за квартал продано 17 050 таких версий. Стартовая цена около $28 145 делает Maverick одним из самых доступных пикапов на рынке.
Снижение продаж связано с ростом процентных ставок, удорожанием топлива и ограничениями производства. После пожара на заводе Novelis Ford перераспределил алюминий в пользу более прибыльного F-150, что снизило доступность Maverick. Дополнительно усиливается давление со стороны конкурентов, некоторые из которых уже пересматривают свои стратегии.
В итоге сегмент компактных пикапов входит в фазу коррекции, но Ford Maverick показывает, что в текущих условиях выигрывают доступные и экономичные модели, а не самые мощные или премиальные решения.
