Все о замене колес на автомобиле: на что смотреть, как самому поменять и главные ошибки
Сезонная замена колёс — редкий момент, когда водитель видит свои шины вблизи. Большинство ограничивается проверкой глубины протектора. Но даже шина с остатком 4 мм, произведённая восемь лет назад, может тормозить хуже более новой с меньшим рисунком.
«Шины — единственная точка контакта автомобиля с дорогой. От их состояния зависит длина тормозного пути, устойчивость в поворотах и поведение машины на мокром покрытии», — рассказал изданию SPEEDME.RU автомеханик Алексей Степанцов.
Почему шины стареют даже без езды
Резина подвержена естественным химическим процессам. Со временем испаряются пластификаторы, смесь твердеет и теряет эластичность. Жёсткий протектор хуже адаптируется к микронеровностям асфальта, что снижает сцепление.
«На сухой дороге разница может быть незаметной, но на мокром покрытии старые шины теряют эффективность значительно быстрее. Особенно это актуально для всесезонных покрышек, которые не проходят регулярный демонтаж и осмотр», — отметил автомеханик.
Возраст шины можно определить по маркировке DOT на боковине. Последние четыре цифры обозначают неделю и год производства. После шести лет эксплуатации даже при хорошем протекторе покрышки требуют повышенного внимания.
Что проверить перед установкой колёс
Кроме глубины протектора и возраста, важно осмотреть боковины на наличие трещин и вздутий. Неровный износ может указывать на проблемы с развалом-схождением. Поверхность, напоминающая на ощупь пластик, говорит о потере эластичности.
Также стоит проверить состояние крепёжных болтов или гаек. Повреждённая резьба и коррозия недопустимы. Смазывать резьбу не рекомендуется — это искажает момент затяжки.
При переходе со стальных дисков на литые часто требуются другие болты. Это важно учитывать заранее.
Как правильно заменить колёса самостоятельно
Автомобиль устанавливают на ровную поверхность, фиксируют ручным тормозом и включают передачу или режим P. Болты ослабляют, пока колесо стоит на земле. После подъёма машины полностью снимают крепёж и демонтируют колесо.
Перед установкой нового колеса необходимо очистить ступицу металлической щёткой и проверить состояние тормозных дисков и колодок. Болты закручивают вручную, затем подтягивают крест-накрест. Финальная затяжка выполняется динамометрическим ключом с моментом, указанным производителем.
«Закручивание по кругу может привести к перекосу диска, биению колеса и даже ослаблению крепления во время движения», — приводит SPEEDME слова Степанцова.
Система контроля давления TPMS
В иномарках, выпущенных после 2014 года, зачастую установлена система контроля давления. Если она косвенная, достаточно выполнить калибровку через меню. При прямой системе с датчиками внутри колеса может потребоваться перепрограммирование — эту процедуру выполняют в сервисе или с помощью специального оборудования.
Как хранить шины правильно
Хранение напрямую влияет на срок службы. Шины следует держать в сухом и тёмном помещении. Колёса на дисках хранят горизонтально или подвешенными, без дисков — вертикально, периодически поворачивая. Перед хранением покрышки нужно вымыть и высушить.
При сезонной замене шин важно смотреть не только на протектор. Возраст резины, состояние боковин, правильная установка и корректная затяжка болтов напрямую влияют на безопасность. Замена колёс кажется простой процедурой, но именно в мелочах кроются ошибки, которые могут дорого обойтись на дороге.