Китай идёт в Европу: Leapmotor открыл центр разработок в Германии | SpeedMe
Leapmotor открыл первый R&D-центр в Европе в Мюнхене
Китай идёт в Европу: Leapmotor открыл центр разработок в Германии | SpeedMe
Leapmotor открыл первый R&D-центр в Европе в Мюнхене
2026-04-07 11:14+03:00
2026-04-07 11:14+03:00
2026-04-07 11:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Какой автомобиль лучше купить в условиях растущей конкуренции — вопрос, который всё чаще решается не только в Европе. Китайский бренд Leapmotor сделал важный шаг, открыв свой первый исследовательский центр за пределами Китая — в Мюнхене.
Новый Leapmotor Europe Innovation Centre сосредоточится на разработке, дизайне и адаптации автомобилей под европейских клиентов. Это ключевой этап в глобальной экспансии компании, которая уже активно наращивает экспорт. В рамках открытия был представлен новый электрокар, который выйдет на рынок Европы под именем B03X. Модель планируется продавать почти в 40 странах, что говорит о серьёзных амбициях бренда.
Интересно, что Leapmotor следует уже сформировавшемуся тренду: Мюнхен стал центром притяжения китайских автопроизводителей. Здесь уже работают Nio, Xpeng, Xiaomi и Li Auto. При этом сам центр, вероятно, будет компактным — около 100 сотрудников. Но даже такие небольшие команды позволяют быстро адаптировать автомобили под локальные требования и вкусы.
Китайские бренды больше не просто экспортируют автомобили — они начинают играть по европейским правилам. И это может серьёзно изменить баланс сил на рынке уже в ближайшие годы.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Leapmotor объявил цены на гибридный B10 Hybrid EV в Великобритании.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Китай идёт в Европу: Leapmotor открыл центр разработок в Германии
Leapmotor открыл первый R&D-центр в Европе в Мюнхене
Автор: Дарья Каширина, редактор
Какой автомобиль лучше купить в условиях растущей конкуренции — вопрос, который всё чаще решается не только в Европе. Китайский бренд Leapmotor сделал важный шаг, открыв свой первый исследовательский центр за пределами Китая — в Мюнхене.
Новый Leapmotor Europe Innovation Centre сосредоточится на разработке, дизайне и адаптации автомобилей под европейских клиентов. Это ключевой этап в глобальной экспансии компании, которая уже активно наращивает экспорт. В рамках открытия был представлен новый электрокар, который выйдет на рынок Европы под именем B03X. Модель планируется продавать почти в 40 странах, что говорит о серьёзных амбициях бренда.
Интересно, что Leapmotor следует уже сформировавшемуся тренду: Мюнхен стал центром притяжения китайских автопроизводителей. Здесь уже работают Nio, Xpeng,Xiaomi и Li Auto. При этом сам центр, вероятно, будет компактным — около 100 сотрудников. Но даже такие небольшие команды позволяют быстро адаптировать автомобили под локальные требования и вкусы.
Китайские бренды больше не просто экспортируют автомобили — они начинают играть по европейским правилам. И это может серьёзно изменить баланс сил на рынке уже в ближайшие годы.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Leapmotor объявил цены на гибридный B10 Hybrid EV в Великобритании.